Fecamp

 

Eigenlijk zouden we heel vroeg moeten vertrekken maar het is vakantie en daar hebben we dus geen zin in. Of we moeten wachten tot laat in de middag om te vertrekken en dat zien we ook niet zo zitten. Met voldoende wind achter moet de stroom tegen geen probleem zijn om voldoende voortgang te hebben. We starten met een lekker windje kracht 3. We kruizen de wind af want het voorzeil klappert weer flink als we op de golven recht voor de wind varen. Als we de eerste kaap voorbij zijn begint de wind aan te trekken en zet door tot 6 bft. De golven zijn soms best hoog, zeker wel 1,5 meter. We lopen soms 10,5 knoop over de grond terwijl we stroom tegen hebben. Bij Fecamp is het maar een kleine ingang dus dat is best een spannend vooruitzicht. Als we iets meer naar de wal sturen om Fecamp aan te lopen zakt de wind gelukkig ook weer wat in zodat we op het grootzeil en de moter bij goed naar binnen kunnen sturen. Nou ja we, John natuurlijk. Het is hoog water dus kunnen we overal in de haveningang varen. We worden geholpen bij het aanleggen want er komt natuurlijk net weer een vlaag over. Later in de middag trekt de wind nog verder aan tot een 7 bft. gelukkig liggen we vast in de haven en hebben we niet op het tij gewacht.

Dagje Dieppe

 

We blijven een dagje liggen in Dieppe, er is weer aardig wat wind voorspeld en we willen hier nog even rondkijken.  De watersport winkel waar we naar op zoek zijn blijkt gesloten ook een andere winkel geeft niet thuis. Van een medewatersporter nemen we een blokje over waar we naar op zoek zijn voor de rolreef. Smiddags halen we de fietsen te voorschijn om naar de het zuiden te fietsen. In het boekje over Normandie staat een vuurtoren vermeld op 8 km van Dieppe. Dat moet te doen zijn. Het is wel een flinke heuvel op fietsen. Daarna geeft het een mooi uitzicht over de kliffen en de zee. Als we nog een flinke klim voltooid hebben met de fiets en nog geen vuurtoren hebben gevonden besluiten we om terug te fietsen. We hebben onze beweging weer gehad.

Sportief tripje

 

We vinden 6 uur op staan niet zo’n goed idee voor vandaag en omdat er voldoende wind is voorspeld gaan we om 9:00 uur onderweg. De zon zit nog wat achter de wolken maar de temperatuur voelt al goed. Er staat nog niet veel wind. We beginnen met de Spie ervoor. Als de wind aantrekt strijken we deze weer. We worden er al erg handig in. Hij wordt ook gelijk in de zak opgeborgen de voorspelling is nl dat het windkracht 6 kan worden vandaag. We lopen best snel, al hebben we wel het tij inmiddels flink tegen. De wind achter maakt een hoop goed. We sturen wat hoger zodat de fok vol blijft. Als we het voorzeil willen wegdraaien om te gijpen loopt de reeflijn vast onder de trommel. John gaat kijken voor wat er precies aan de hand is. De lijn blijkt flink vastgetrokken te zijn. We halen de lijn los en zetten deze op de lier zodat ik flink kan draaien. Af en toe zijn de golven ruim 1,5 meter hoog en John zit vastgelijnd flink te slingeren op het voordek. Na 3 keer de lijn terug en om de lier te hebben aangedraaid is hij helemaal los. We besluiten om alleen op het grootzeil door te zeilen. De stroming staat nu ook mee af en toe varen we ruim 8 knopen over de grond. Met de zon erbij is het een mooie tocht. We komen moe aan in Dieppe waar we opgevangen worden door de havenmeester. De zeilen bergen, de zwemvesten opruimen en de trommel inspecteren dan zijn we toe aan een biertje en een wijntje  waarna we nog even langs het strand wandelen.

Vroeg op en mijlen maken 7-7

Vandaag gaan we toch maar eens voor het juiste tij vroeg ons bed uit. De wekker loopt om 5:00 uur af. Na thee en koffie te hebben gezet gaan we onderweg. Er staat nog geen wind dus op de moter. Rond half 10 varen we al voor Duinkerken wat onze eerste keus voor vandaag was om heen te varen, echter is het zo mooi weer en er is windkracht 4 tot 5 beloofd. We besluiten door de varen. Er staat al iets wind dus de spie er weer voor en we lopen toch nog zo'n 6 knopen tegen de stroom in. Niet slecht!. Het gunstigst is het om om 16:00 uur bij Calais te zijn omdat dan de stroom weer kentert en we de meeste stroom op dat punt tegen gaan krijgen. Voor de banken bij Calais halen we de spie eraf en varen alleen op het grootzeil richting de geul bij Calais. 1 keer uitwijken voor een ferry en 1 keer wijkt de ferry voor ons. Na de geul zetten we de spie weer, krijgen we tij mee en neemt de wind toe. We lopen af en toe 8,5 knoop soms net 9. Als na Cap Griz Nez de wind tot 20 knopen toeneemt halen we de spie eraf en zeilen we rap op Boulogne sur Mer af. Met wat golven en de wind op de kont is het best even werken om de zeilen te bergen maar dan kunnen we toch naar binnen varen. Een plekje toegewezen in de marina en na 13 uur en 80 mijl varen zijn we wel toe aan drankje.

"Piet " lift mee! 6-7

Als we door de sluizen naar buiten worden geschut horen we dat na ons de sluis een uur gestremd is vanwege een wielerwedstrijd. We moeten beiden lachen omdat we ook net over het IJ waren gevaren eergisteren toen over de marifoon kwam dat deze vanaf 18:00 uur tot 24:00 uur gestremd zou zijn. Wat een mazzel hebben we deze dagen al, en ja ook vandaag is weer een mooie dag. Er wordt veel zon beloofd en een lekker windje waar we de spie weer bij kunnen zetten. Tja dat is dan jammer eerst zetten we hem op de kop, gisteren verkeerd in de zak gedaan? Maar dan staat hij er prima op en we lopen mooi met dit windje. Als we ongeveer voor de geul van de roompot zitten fladdert er een vogel aan boord, die zo te zien best moe is. We zetten wat water en wat broodkruimels in de kuip, maar de vliegen aan boord in de luwte vind hij veel lekkerder. Later eet hij toch ook de broodkruimels op en drinkt hij uit het bakje water. Een aantal keer probeert hij verder te vliegen of naar een andere boot te vliegen maar keert steeds weer terug. Als hij voor de tweede keer naar binnen is gevlogen zetten we het luik ervoor. Hij laat duidelijk met een hoop gekwetter horen dat hij het er niet mee eens is. Uit het vogelboekje kunnen we niet opmaken om welke vogelsoort het gaat maar we denken dat het ook nog een jong exemplaar is. Na ongeveer 2 uur vliegt hij naar een boot met een stel vissers en zijn we hem kwijt. We zijn er eigenlijk wel blij om want hij heeft als dank wel wat vlekken gemaakt en dat het luik dicht moest is ook niet echt handig. Onderweg eten we en om 21:00 uur leggen we aan in Blankenbergen na een lange dag varen.

hieperdepiep hoera 5-7

Vandaag is het echt zo, hij ziet abraham vandaag, eigenlijk wil de schipper er niets van weten maar daarom hebben we hem afgelopen dinsdag al een beetje in het zonnetje gezet met een aantal vrienden. Omdat het zijn verjaardag is mag hij uitslapen en gaan we iets later dan gepland onderweg. 9:00 uur varen we ijmuiden uit. Tot aan Scheveningen is het op 1 klapje na bezeild. Voor scheveningen krijgen we flink de stroom tegen en draait de wind maar zakt ook iets in. We kunnen nu wel de spie zetten. Voor de oversteek van de maasgeul halen we de spie weg en zetten de moter bij om sneller voor/ achter alle zeeschepen langs te varen. Na de geul de spie weer omhoog en tot het slijkgat laten we hem staan. In de geul kunnen we ook nog zeilen tot de haringvlietsluizen. Wat een mooie dag. John zal het wel verdiend hebben. Als we in de haven liggen eten we waarna Ina en Luuk vd Dutch lady een borreltje komen halen om te proosten op de jarige.

Start reis 2013

Vandaag is onze vakantiereis van 2013 gestart. We zijn begonnen met zon en een heerlijk zeilwindje. Helaas kwam deze wel uit de verkeerde hoek zodat we onder het genot van een kopje koffie en een stukje vlaai op de moter richting Amsterdam zijn gevaren, Na de koffie hebben we de zeilen gehezen en zijn kruizend het markermeer over gestoken om in de middag door de Oranje Sluizen te gaan. Rond etenstijd leggen we aan in Ijmuiden. Om mooi excuus om vooruit lopend op John zijn verjaardag 50e verjaardag morgen lekker uit eten te gaan bij de Chi Ling de chinees. We stellen ons dit jaar wederom geen doelen alleen het doel vakantie te hebben. tja waar we dus dit jaar komen zien we nog wel, de kanaaleilanden hopen we te gaan bezoeken als het weer meewerkt.