Nog even de statistieken

 

* Route tegen de klok in gevaren

* 2018 Mijl totaal gevaren

* 300 Liter Diesel is er getankt

* 2 nachtelijke oversteken (Nederland-> Engeland/ Ierland->Engeland)

* 47 verschillende ligplaatsen

* 11 keer overnacht achter anker of aan Mooring

* 220 mijl langste tocht ( Den Helder- Grimsby)

* Engeland-Schotland-Noord Ierland-Ierland-Engeland-Belgie

* 38 Sluizen ( waarvan 29 in het Caledonisch Kanaal)

* 5 keer verwaaid gelegen ( meer dan  windkracht 6 voorspeld)

 

De rode lijnen zijn de nachtelijke oversteken

Het rondje voltooid

 

Aan alles komt een einde zo ook aan 3 maanden rondje Engeland. Vandaag zeilen we terug naar onze thuishaven en is onze reis afgelopen. De zon schijnt heerlijk en er staat een prima zeilwindje.

We hebben nog wel wat dagen vakantie maar die kunnen we gebruiken om weer aan vaste grond onder onze voeten te wennen. De post door te nemen en de was te doen.

Het was een bijzondere tocht met prachtige natuur en bijzondere plekken waar we zijn geweest.

We hopen dat degene die ons gevolgd hebben van onze verhalen hebben genoten.

Sail 2015

 

We vertrekken heel vroeg want we willen vroeg door Amsterdam ivm Sail. We verwachten dat het daar smiddags erg druk wordt en dan liever niet met onze boot door het Ij.

Alles gaat vlot. We tanken in Ijmuiden omdat we alweer aardig wat motoruurtjes er op hebben zitten en er de komende dagen weinig wind is voorspeld. De sluis gaat ook snel zodat we al rond het middaguur op het noordzeekanaal zitten. We hopen rond 14:00 bij de Oranjesluizen te zijn en zo voor de grootste drukte uit door het IJ te zijn.

Als we bij de Mercuriehaven komen en we op de marifoon al veel communicatie tussen schepen en de havendienst horen zien we grote schepen het kanaal voor ons op draaien. Skutsjes, driemasters, tweemasters etc. Wat een drukte al zo vroeg. We blijken in een parade terecht te zijn gekomen. Er sluiten steeds meer schepen aan. Ook sloepen , diverse rondvaartboten en daartussen steken de gemeentelijke ponten ook over van de ene naar de andere oever. In een sloep of een stalen schip zal dit best leuk zijn maar met onze eigen boot is dit niet echt een leuke tocht. John blijft er gelukkig rustig onder en stuurt ons rustig tussen alles door de goede kant op.

Zonder brokken komen we bij de Oranjesluizen. Naar het Markermeer toe is het niet zo druk dus we zijn met de eerstvolgende schutting er al door en kunnen rustig zeilend richting volendam gaan. Hier staat de wind wel tegen dus het is wel weer kruizen maar dat is prima na de hectiek op het Ij.

Het is prachtig weer. We genieten van de zomerse temperaturen.

Roompotsluis naar “prachtig” Scheveningen

 

Als we het goed berekend hebben moeten we met half tij onder de brug van de roompotsluis door kunnen. We weten nog steeds niet hoe hoog we precies zijn. Zo rond de 19 meter. De brug is bij hoogwater 18.1 meter en bij laagwater 21 meter. We roepen de sluiswachter op om te horen hoeveel ruimte er is als we er aan komen. Dit moet voor de brug 19.20 meter zijn en na schutten 19.80 meter. Voor de zekerheid blijven we maar voor de brug in de sluis liggen. Alles gaat prima. Inmiddels blijkt er na het schutten al 20 meter ruimte te zijn dus we kunnen er prima onderdoor.

Als we op de zee zijn proberen we nog wat te zeilen. Als de koers na de geul van  de Banjaard voor de wind wordt zetten we de spinaker. Helaas valt de wind volledig weg. We gaan op de motor verder.

Bij de Maasgeul is het best druk met in en uitvarende zeevaart. We melden ons op kanaal 3 bij de verkeerscentrale Maasgeul. We kunnen tussen de schepen precies doorvaren en hoeven niet uit te wijken.

Als we rond half 6 in Scheveningen aankomen is het al behoorlijk druk. De marina ligt als vanouds flink volgepakt. We besluiten in de Voorhaven te gaan liggen. Daar liggen 2 steigers tegenover de verkeerstoren. Echt mooi lig je daar niet maar ja doorvaren wordt ook wel een erg lange dag naar Ijmuiden. Dat doen we liever morgenvroeg met stroom mee. Als om een uur of 8 een jongen om liggeld komt vragen stellen een aantal andere schippers net als wij hierbij de vraag of dit klopt en dat dit zonder faciliteiten wel absurd is. ( De jongen is gestuurd en kan er ook niets aan doen)

Er zit een hek maar dat kan niet dicht en goede punten om de boot goed vast te leggen ontbreken. Ook electriciteit is er niet.  Wel erg makkelijk om geld binnen te halen. Voorheen lag je hier gratis bij gebrek aan ligplaats in de marina.

We willen best betalen maar dan wel voor goede faciliteiten.

Paar dagen Zeeland

 

Zondag 16-8

Vanmorgen zeilen we relaxed naar Hansweert. Er is niet veel zeevaart en een paar zeilboten. De zon schijnt en we hebben wind mee. Op de platen liggen zeehonden lui te zijn. Het laatste stukje naar de sluis op de motor. We kunnen bijna gelijk de sluis invaren. Samen met 2 motorboten en een binnenvaartschip worden we snel geschut. Via het Kanaal door Zuid-Beveland gaan we naar Wemeldingen. We zijn dan op de Oosterschelde. We krijgen een plekje in de binnenhaven. Wel wat krap invaren bij laagwater maar het gaat net. Smiddags trekt de wind aan maar de zon maakt het aangenaam.

Maandag 17-8

We gaan op tijd weg. Onze ligplaats is wel erg krap om uit te komen. We willen niet helemaal bij laag water weg. Op de Fok varen we richting de Zeelandbrug. We moeten aan de wind varen en een paar keer overstag om rond de zandplaten te komen. We zien dat er visfarms naast de geul zijn gemaakt. Dit maakt het vaarwater wel wat kleiner dan we ons herinneren. De Zeelandbrug opening missen we net. Na een half uurtje wachten kunnen we er alsnog door. We gaan in Zierikzee bij de verenigingshaven liggen. Smiddags bekijken we zierikzee. Ook hier is eea verandert. De watersportwinkel is weg en nog wat meer panden staan leeg. Het plein in het midden van het plaatsje blijft gezellig met de terrasjes. Gelukkig zit de ijssalon er nog wel.

Dinsdag 18-8

Afgelopen nacht leek het wel herfst. Het waaide flink en ook regende het heel hard. Wat gaan we doen vandaag. Veel opties zijn er niet. Naar de roompot??? We denken dat we maar blijven liggen alleen de havenmeester gooit roet in het eten. We worden “vriendelijk” verzocht de box te verlaten omdat de eigenaar terug komt. We besluiten onze zeilpakken aan te trekken en toch maar naar de roompot te gaan. Wind en stroom tegen dus op de motor. Bij de Roompot is het niet druk. Smiddags wordt het ook weer wat droger.

Woensdag 19-8

Vandaag wordt weer wat zonniger weer voorspeld. We staan ook op met de zon. De temperatuur is ook al lekker. We besluiten hier een dagje te blijven. Kunnen we een stranddagje ervan maken. s’avonds hebben we een prachtige zonsondergang.

Grijze luchten

 

Gisteravond heeft het weer flink geregend, het zout is goed van de boot gespoeld. Vandaag blijven we een dagje liggen. De lucht is grijs en er moet wat proviand ingeslagen worden.

Het voetpad langs de haven is opgeknapt en er is een nieuw winkelcentrum neergezet. Hier doen we onze boodschappen. We lopen ook nog een trap op in de veronderstelling op het strand te komen maar er is alleen een platform waar je over de Westerschelde kan uitkijken.

Er is een plein met beelden en fonteinen aangelegd. Op een zonnige dag zeker een gezellig plein.

Morgen willen we zeeland in gaan.

Terug naar Nederlandse wateren

 

Vandaag is de wind zuidwest. Er zijn nog buien voorspeld maar niet zo stevig als gisteravond. We roepen de sluiswachter op. We mogen om 11:00 uur de sluis in. De haven is al flink leeg gestroomd.

Buiten de sluis hijsen we het grootzeil, er lijkt een lekker windje te staan. Als we buiten de pieren zijn blijkt de wind tegen te vallen. We zetten de motor bij om een beetje voortgang te houden, de stroom staat in het begin nog wat tegen. Om ons heen zijn een heleboel hollanders onderweg terug naar Nederland. Bij Zeebrugge gaat de stroom mee staan en gaan we goed vooruit. Achter ons is er boven Oostende weer een bui  aan het onstaan. Hier krijgen we nog wel een lekker windje uit om het laatste deel naar Breskens te kunnen zeilen maar we houden het droog en bui gaat achter ons langs de Noordzee op.

In Breskens krijgen we een box toegewezen. We bezoeken de watersport winkel om een mooie nieuwe Nederlandse vlag aan te schaffen. s’ avonds eten we in het restaurant op de haven.

Bij de haven staat bijzondere kunst.

Naar Oostende tegen de golven in

 

John vindt dat we best naar Oostende kunnen. Nieuwpoort heeft hij wel weer gezien. De boomtoppen zwieren nog aardig heen en weer. De windvoorspelling is 3-4 Bft Noord oost. Wel weer tegen maar minder dan gisteren was. We besluiten op tijd te gaan. Als we uit de pier komen is de wind inderdaad minder dan gisteren maar als we een slag aan de wind gemaakt hebben staan er nog ongemakkelijke korte golven. We gaan uiteindelijk motorzeilend verder om een beetje vaart te maken. De stroom staat namelijk ook nog tegen. Oostende is maar 10 mijl vanaf Nieuwpoort dus we zijn er snel maar het was geen comfortabel tochtje. We besluiten door de Mercatorsluis te gaan om in het Dock te overnachten. Voor vanavond zijn onweersbuien met veel wind voorspeld en in de voorhaven ligt het al 3 boten dik.

We bekijken Oostende, de kerk waar we op uitkijken vanuit de kuip, van binnen en de nieuw aangelegde Pier. We zijn hier al heel wat jaren niet meer geweest. Er zijn ook vanavond muziekoptredens ivm Paulusfeesten als het niet al te hard gaat met de regen en onweer gaan we zeker kijken. Er is ook een Zandsculpture tentoonstelling. Die slaan we deze keer maar over.

Als we klaar zijn om te gaan eten is de lucht wel erg zwart aan het worden. We eten maar binnen. De regen slaat flink op de boot neer. We gaan maar niet meer naar de muziek s’avonds. We vermaken ons met een filmpje op de laptop.

Dover uit zonder golven

 

Voor vandaag is weinig wind voorspeld. We vragen de port control via de marifoon op kanaal 74 om de haven van Dover te verlaten. We hebben het grootzeil opgehesen maar er staat weinig wind. We gaan dus motorzeilend de shippinglijn over. Bij de Noord-zuid route moeten we 1 keer uitwijken voor een zeeschip. Het is erg druk. We kunnen echter de oversteek voltooien zonder  uitwijken. Als we bij de zuid-noord route uitzoomen op de kaartplotter zien we een buddy tussen de AIS op het scherm. Als we wat dichter bij ze komen blijkt zoals we al verwachtte de Grace te zijn. Zij zijn met een groep naar de kanaaleilanden geweest. Wij nemen via de telefoon contact met ze op. Een leuk weerzien na 2,5 maand. Zij gaan naar Nieuwpoort. Wij besluiten ook daarheen te varen. Bij Duinkerken komen de bruine walmen flink uit de schoorstenen van de fabrieken aldaar. Als de wind er bij komt kunnen we vanaf Duinkerken naar Nieuwpoort zeilen. Tussen de Trapegeer door is het nog wel even scherp aan de wind maar we kunnen helemaal zeilen.

In Nieuwpoort is het behoorlijk druk we leggen aan bij de havenmeester en krijgen nog net een plekje toegewezen bij de Verenigingshaven KYCN.

Na het eten en de koffie komt de bemanning van de Grace bij ons een borrel drinken. Aangezien onze voorraad al een tijdje op is nemen zij een fles mee. Heerlijk weer een hollands bittertje.

Morgen blijven we een dagje in Nieuwpoort liggen. Er is Noordoosten wind voorspeld 4 tot 5 bft mogelijk 6 dit is ook nog eens pal tegen.

Dover Castle

 

We gaan vandaag het Kasteel bezoeken. Inmiddels weer wat jaar geleden dat we daar zijn geweest en is ook een “English Herritage” bezit. We mogen er dus gratis in (we blijven toch hollanders en zijn ook niet voor niets lid geworden aan het begin van deze reis)

Het is weer een flinke klim omhoog. Er is in de presentaties en aankleding het eea gewijzigd. Vandaag is een deels bewolkte dag maar de temperatuur is prima en zeker goed voor een bezoek aan het kasteel. Er wordt ook voor de kinderen nog een stukje opgevoerd waarbij zij met een pijl mogen schieten en zo punten kunnen verdienen. Zeker de moeite van het bezoeken waard.

Een kadootje:)

 

Er is voor vandaag niet veel wind voorspeld. Voor de zekerheid tanken dieseltank vol. Dit gaat allemaal niet zo vlot. De sluis kunnen we daarna wel gelijk is zodat we toch nog vroeg, om 10:00 uur buiten zijn. We varen eerst maar op de motor richting Duncheness. We varen met een paar hollanders op. Als er na een uur wat wind komt zetten we de zeilen. John vindt het een prima gennaker koers. Om ons heen worden de gennakers ook gehesen.

“Foto’s ontvangen van de bemanning van de Rolix”

Af en toe draait de wind iets maar tot aan Duncheness kan de gennaker er op blijven. Dan moet deze eraf om op Dover aan te kunnen sturen. We hebben de spullen voor de Spinaker klaar liggen maar de wind trekt verder aan en met de boom in de fok gaat het ook prima vooruit. Uiteindelijk hebben we af en toe 5 bft wind dus goede keuze.

Als we bij Dover aankomen zien we net 2 cruiseschepen uitvaren. Daar hoeven we dus niet voor te wachten. We mogen na aanmelding op marifoon kanaal 74 bij port control dan ook gelijk naar binnen varen in de west ingang. Het is nog steeds prachtig weer. We vragen bij de marina om een plekjein Granville Lock. Als we aangelegd hebben spreken we de crew van de Rolix die met ons op voeren over de mooie zeiltocht. We vinden het een kadootje vandaag.

We willen bij de chinees gaan eten waar we al vaker zijn geweest. Helaas zit die er niet meer dus we wijken uit naar de pizzeria “rustica”. Deze blijkt een prima alternatief.

Vlak onder kust door naar Eastbourne

 

We beginnen uitgerust te raken. We worden vroeg wakker zonder wekker. De weersvoorspelling geeft in de ochtend wind en smiddags geen wind. We gaan daarom zodra we ontbeten hebben op weg. De wind staat wel tegen dus kruizend richting Beachy Head. De stroom is tegen we blijven daarom zo dicht mogelijk bij de kust. Ook is daar de wind net iets meer aanwezig dan verder op de zee. We slalommen om de vele visbolletjes en diverse vissers die voor de kust liggen. We zeilen ook heel dicht langs de vuurtoren van Beachy head. Als we hier voorbij zijn valt de wind weg maar we hebben inmiddels stroom mee dus met het beetje wind en de stroom mee gaan we nog voldoende vooruit.

We mogen gelijk de sluis in varen en van de havenmeester krijgen we een box toegewezen. Het is in het bassin van Souverein Harbour zomers warm. We gaan betalen en lopen nog een rondje om de haven heen.

De zomer begonnen

 

We gaan op tijd de creek uit om genoeg water te hebben. Buiten de creek gooien we het anker nog even uit om het voorzeil te wisselen. Het oude zeil heeft eergisteren met de harde wind een zeillat verloren omdat wederom een zeillatzak is open gescheurd. Na de zeilwissel varen we op de motor de Solent af. We varen via “de Looe” richting Brighton. Als er wat wind komt zeilen we de laatste 2 uur.

Het is rustig in Brighton. De baggerschuit ligt er nog steeds en ze zijn er nog een flat aan het bouwen aan het begin van de haven. We leggen naast een hollander aan aan het visitors pontoon. Gaan boodschappen doen bij de Asda en gaan op het grindstrand barbequen. Op de parkeerplaats staan een hoop jongere met auto’s met flinke geluidsinstallaties erin die ons van muziek voorzien. Er zijn meer mensen die gaan barbequen het is er dan ook prachtig weer voor. Het zit wel iets minder comfortabel als in de kuip maar het smaakt het ons prima.

Dagje natuur

 

De wind giert om de boot en het regent. We liggen prima aan de mooring en besluiten om nog een dagje in de natuur te blijven liggen.

Als we op staan is het gestopt met regenen en komt de zon er langzaam bij. We zitten achter de buiskap lekker uit de wind. Achter ons is een boot van het anker afgegaan en op een ondiep stuk terecht gekomen waardoor deze op zijn zij is komen te liggen. We aanschouwen bij het opkomen van het water hoe hij weer rechtop komt. De vogels scharrelen in de drooggevallen stukken naar voedsel. Een heerlijke rustgevende omgeving.

Er is een man die gisteren door de creek heen zeilt en dit vandaag weer doet tussen alle boten door. Een heel bijzonder gezicht.

De Creek is een lastig deel om in te ankeren want de hele dag door komen boten die proberen te ankeren maar steeds op drift raken en uit eindelijk de creek weer verlaten. Als s’avonds een boot voor ons gaat ankeren en blijft liggen terwijl hij om zijn anker draait op de stroming vraagt John hem bij ons aan de mooring te komen liggen. We zitten er niet op te wachten dat we snachts opschrikken als hij tegen ons aan spoelt.

De Solent op

 

Als we de haven uitvaren lijkt de wind zuidwest maar blijkt juist zuidoost waardoor we het eerste stuk hoog aan de wind moeten varen. Ook wordt de lucht al snel donker en moeten we de zeilpakken aantrekken. De wind trekt ook even flink aan dus een rif in het grootzeil en de fok inrollen. We moeten een klap maken verder de zee op. We komen in de buurt van “ de shambles” de richel waar de golven oplopen dus weer een klap naar de kust maken. De bui is voorbij en we kunnen nu naar ons waypoint aan de wind zeilen. De wind neemt ook weer wat af. De lucht lijkt wat op te klaren. Uiteindelijk draait de wind wat gunstiger en kunnen we een relaxere koers varen richting “de Needles” . De stroom staat flink mee. We varen de Solent op met 10 knopen over de grond. We maken een filmpje van de needles.

We varen door naar Newton Creek. Een Astuary, Meerdere riviertjes die uitmonden op de Solent. Wel even goed kijken bij het naar binnen varen. Het is naast de geul ,die je volgt door een Y en een O op een lijn te houden , niet diep genoeg voor ons. Het is hoogwater we komen zonder problemen bij een Mooring en maken daar aan vast.

Helaas begint het weer licht te regenen, maar de natuur en rust om ons heen is prachtig.

Paar dagen Weymouth

 

2 augustus

We gaan met de fiets naar Portland. We willen de bill vanaf het land bekijken. Met een fietskaart van de plaatselijke toerist office gaan we onderweg. Af en toe een flinke klim om dan tegen de wind langs de weg van het vaste land naar het schiereiland portland te fietsen. Halverwege gaan we op het kiezelstrand zitten om te genieten van het uitzicht en ons meegenomen broodje op te eten

We fietsen verder langs de marina van Portland die voor de Olympische spelen van 2012 is aangelegd. Deze ziet er erg luxe uit. Er liggen ook veel boten aan moorings in de baai van Portland. We bezoeken het Portland Castle. Dit is meer alleen een verdedigings gebouw met veel kanonnen als een kasteel. Vanuit hier kon men in oorlogstijden de vijand goed beschieten. Bij Portland Bill was de vijand te ver  weg om, in het verleden met de middelen die men toen had , te raken.

3 augustus

We hebben geen zin om verder te gaan. De weersvoorspellingen zijn niet zo goed en John is flink verkouden aan het worden. We hebben geen haast en dit is best een leuke plaats. We slapen uit en gaan dan de zandsculpturen bekijken in Country park Door. Dit zit aan de andere kant van de baai. De zon schijnt en het is een heerlijke wandeling er naar toe. Er zit daar ook nog een seapark waar een flinke rij voor staat. Het is een stadspark met een cartbaan, midgetgolf met het thema piraten, picknickvelden  en er rijdt een minitreintje. Alles gericht op gezinnen met kinderen.

De zandsculpturen zijn prachtig gemaakt. Knap hoe ze dat kunnen maken. Warhorse is ook gemaakt, naar de musical ben ik afgelopen voorjaar geweest. Erg actueel dus.

4 augustus

Het weer zou ook vandaag niet best zijn. Vanaf morgen wordt beter weer en een gunstigere windrichting gegeven. We blijven dus nog een dagje. De boot een beetje opruimen. In de kuip genieten van de zon die wel weer schijnt. We gaan in de middag nog even op het strand zitten en genieten van alle mensen die zich op het strand met van alles en nog wat vermaken. Echt wel een vakantie gevoel zo.

Rond Portland Bill

 

We vertrekken halverwege de ochtend. Portland Bill is een kaap waar je serieus met de stroming rekening moet houden. Ook is het bijna spring dus extra veel stroom. Er staat meer wind dan voorspeld en we hebben ook nog langer stroom mee dan berekend. We rollen het voorzeil weg om niet helemaal in de volledige tegenstroom te komen. Als de stroom flink gaat tegen staan remmen we van zelf verder af. Precies als de stroom gaat kenteren zitten we voor de kaap. Er is stroom tegen wind dus beste golven op dit punt. We komen er goed doorheen, gaan nog om de scramblers heen. Een richel met grind waar de golven ook vreemd over heen gaan. Als we richting Weymouth varen draait de wind verder zodat we halve wind heel snel bij weymouth zijn. We gaan naast een paar hollanders liggen aan de steiger. Het was toch weer een flink tochtje.

We lopen s’avonds nog even een rondje langs de boulevard en doen een gokje bij de kermis.

Morgen blijven we liggen. Vandaag zijn we precies 2 maanden onderweg.