Nog even de statistieken

 

* Route tegen de klok in gevaren

* 2018 Mijl totaal gevaren

* 300 Liter Diesel is er getankt

* 2 nachtelijke oversteken (Nederland-> Engeland/ Ierland->Engeland)

* 47 verschillende ligplaatsen

* 11 keer overnacht achter anker of aan Mooring

* 220 mijl langste tocht ( Den Helder- Grimsby)

* Engeland-Schotland-Noord Ierland-Ierland-Engeland-Belgie

* 38 Sluizen ( waarvan 29 in het Caledonisch Kanaal)

* 5 keer verwaaid gelegen ( meer dan  windkracht 6 voorspeld)

 

De rode lijnen zijn de nachtelijke oversteken

Het rondje voltooid

 

Aan alles komt een einde zo ook aan 3 maanden rondje Engeland. Vandaag zeilen we terug naar onze thuishaven en is onze reis afgelopen. De zon schijnt heerlijk en er staat een prima zeilwindje.

We hebben nog wel wat dagen vakantie maar die kunnen we gebruiken om weer aan vaste grond onder onze voeten te wennen. De post door te nemen en de was te doen.

Het was een bijzondere tocht met prachtige natuur en bijzondere plekken waar we zijn geweest.

We hopen dat degene die ons gevolgd hebben van onze verhalen hebben genoten.

Sail 2015

 

We vertrekken heel vroeg want we willen vroeg door Amsterdam ivm Sail. We verwachten dat het daar smiddags erg druk wordt en dan liever niet met onze boot door het Ij.

Alles gaat vlot. We tanken in Ijmuiden omdat we alweer aardig wat motoruurtjes er op hebben zitten en er de komende dagen weinig wind is voorspeld. De sluis gaat ook snel zodat we al rond het middaguur op het noordzeekanaal zitten. We hopen rond 14:00 bij de Oranjesluizen te zijn en zo voor de grootste drukte uit door het IJ te zijn.

Als we bij de Mercuriehaven komen en we op de marifoon al veel communicatie tussen schepen en de havendienst horen zien we grote schepen het kanaal voor ons op draaien. Skutsjes, driemasters, tweemasters etc. Wat een drukte al zo vroeg. We blijken in een parade terecht te zijn gekomen. Er sluiten steeds meer schepen aan. Ook sloepen , diverse rondvaartboten en daartussen steken de gemeentelijke ponten ook over van de ene naar de andere oever. In een sloep of een stalen schip zal dit best leuk zijn maar met onze eigen boot is dit niet echt een leuke tocht. John blijft er gelukkig rustig onder en stuurt ons rustig tussen alles door de goede kant op.

Zonder brokken komen we bij de Oranjesluizen. Naar het Markermeer toe is het niet zo druk dus we zijn met de eerstvolgende schutting er al door en kunnen rustig zeilend richting volendam gaan. Hier staat de wind wel tegen dus het is wel weer kruizen maar dat is prima na de hectiek op het Ij.

Het is prachtig weer. We genieten van de zomerse temperaturen.

Roompotsluis naar “prachtig” Scheveningen

 

Als we het goed berekend hebben moeten we met half tij onder de brug van de roompotsluis door kunnen. We weten nog steeds niet hoe hoog we precies zijn. Zo rond de 19 meter. De brug is bij hoogwater 18.1 meter en bij laagwater 21 meter. We roepen de sluiswachter op om te horen hoeveel ruimte er is als we er aan komen. Dit moet voor de brug 19.20 meter zijn en na schutten 19.80 meter. Voor de zekerheid blijven we maar voor de brug in de sluis liggen. Alles gaat prima. Inmiddels blijkt er na het schutten al 20 meter ruimte te zijn dus we kunnen er prima onderdoor.

Als we op de zee zijn proberen we nog wat te zeilen. Als de koers na de geul van  de Banjaard voor de wind wordt zetten we de spinaker. Helaas valt de wind volledig weg. We gaan op de motor verder.

Bij de Maasgeul is het best druk met in en uitvarende zeevaart. We melden ons op kanaal 3 bij de verkeerscentrale Maasgeul. We kunnen tussen de schepen precies doorvaren en hoeven niet uit te wijken.

Als we rond half 6 in Scheveningen aankomen is het al behoorlijk druk. De marina ligt als vanouds flink volgepakt. We besluiten in de Voorhaven te gaan liggen. Daar liggen 2 steigers tegenover de verkeerstoren. Echt mooi lig je daar niet maar ja doorvaren wordt ook wel een erg lange dag naar Ijmuiden. Dat doen we liever morgenvroeg met stroom mee. Als om een uur of 8 een jongen om liggeld komt vragen stellen een aantal andere schippers net als wij hierbij de vraag of dit klopt en dat dit zonder faciliteiten wel absurd is. ( De jongen is gestuurd en kan er ook niets aan doen)

Er zit een hek maar dat kan niet dicht en goede punten om de boot goed vast te leggen ontbreken. Ook electriciteit is er niet.  Wel erg makkelijk om geld binnen te halen. Voorheen lag je hier gratis bij gebrek aan ligplaats in de marina.

We willen best betalen maar dan wel voor goede faciliteiten.

Paar dagen Zeeland

 

Zondag 16-8

Vanmorgen zeilen we relaxed naar Hansweert. Er is niet veel zeevaart en een paar zeilboten. De zon schijnt en we hebben wind mee. Op de platen liggen zeehonden lui te zijn. Het laatste stukje naar de sluis op de motor. We kunnen bijna gelijk de sluis invaren. Samen met 2 motorboten en een binnenvaartschip worden we snel geschut. Via het Kanaal door Zuid-Beveland gaan we naar Wemeldingen. We zijn dan op de Oosterschelde. We krijgen een plekje in de binnenhaven. Wel wat krap invaren bij laagwater maar het gaat net. Smiddags trekt de wind aan maar de zon maakt het aangenaam.

Maandag 17-8

We gaan op tijd weg. Onze ligplaats is wel erg krap om uit te komen. We willen niet helemaal bij laag water weg. Op de Fok varen we richting de Zeelandbrug. We moeten aan de wind varen en een paar keer overstag om rond de zandplaten te komen. We zien dat er visfarms naast de geul zijn gemaakt. Dit maakt het vaarwater wel wat kleiner dan we ons herinneren. De Zeelandbrug opening missen we net. Na een half uurtje wachten kunnen we er alsnog door. We gaan in Zierikzee bij de verenigingshaven liggen. Smiddags bekijken we zierikzee. Ook hier is eea verandert. De watersportwinkel is weg en nog wat meer panden staan leeg. Het plein in het midden van het plaatsje blijft gezellig met de terrasjes. Gelukkig zit de ijssalon er nog wel.

Dinsdag 18-8

Afgelopen nacht leek het wel herfst. Het waaide flink en ook regende het heel hard. Wat gaan we doen vandaag. Veel opties zijn er niet. Naar de roompot??? We denken dat we maar blijven liggen alleen de havenmeester gooit roet in het eten. We worden “vriendelijk” verzocht de box te verlaten omdat de eigenaar terug komt. We besluiten onze zeilpakken aan te trekken en toch maar naar de roompot te gaan. Wind en stroom tegen dus op de motor. Bij de Roompot is het niet druk. Smiddags wordt het ook weer wat droger.

Woensdag 19-8

Vandaag wordt weer wat zonniger weer voorspeld. We staan ook op met de zon. De temperatuur is ook al lekker. We besluiten hier een dagje te blijven. Kunnen we een stranddagje ervan maken. s’avonds hebben we een prachtige zonsondergang.

Grijze luchten

 

Gisteravond heeft het weer flink geregend, het zout is goed van de boot gespoeld. Vandaag blijven we een dagje liggen. De lucht is grijs en er moet wat proviand ingeslagen worden.

Het voetpad langs de haven is opgeknapt en er is een nieuw winkelcentrum neergezet. Hier doen we onze boodschappen. We lopen ook nog een trap op in de veronderstelling op het strand te komen maar er is alleen een platform waar je over de Westerschelde kan uitkijken.

Er is een plein met beelden en fonteinen aangelegd. Op een zonnige dag zeker een gezellig plein.

Morgen willen we zeeland in gaan.

Terug naar Nederlandse wateren

 

Vandaag is de wind zuidwest. Er zijn nog buien voorspeld maar niet zo stevig als gisteravond. We roepen de sluiswachter op. We mogen om 11:00 uur de sluis in. De haven is al flink leeg gestroomd.

Buiten de sluis hijsen we het grootzeil, er lijkt een lekker windje te staan. Als we buiten de pieren zijn blijkt de wind tegen te vallen. We zetten de motor bij om een beetje voortgang te houden, de stroom staat in het begin nog wat tegen. Om ons heen zijn een heleboel hollanders onderweg terug naar Nederland. Bij Zeebrugge gaat de stroom mee staan en gaan we goed vooruit. Achter ons is er boven Oostende weer een bui  aan het onstaan. Hier krijgen we nog wel een lekker windje uit om het laatste deel naar Breskens te kunnen zeilen maar we houden het droog en bui gaat achter ons langs de Noordzee op.

In Breskens krijgen we een box toegewezen. We bezoeken de watersport winkel om een mooie nieuwe Nederlandse vlag aan te schaffen. s’ avonds eten we in het restaurant op de haven.

Bij de haven staat bijzondere kunst.