donderdag 31 mei 2012

Fietsen op het eiland “Als”

 

Het eiland “Als” gaan we vandaag per fiets ontdekken. John neemt de actioncam mee om van onze sportieve dag verslag te kunnen doen. Buiten het haventerrein vinden we een plattegrond waarop we een fietspad langs het water richting Horuphav een vissersdorpje ongeveer 6 km verderop. We slingeren door de bossen over zandpaadjes met kiezels. Af en toe een flinke bult op en gelukkig ook weer af. Het lijkt een beetje op de veluwe maar dan met schitterende uitzichtpunten  over de fjord.

DSCN1310

Het is prima fietsweer vandaag. Weinig wind, ongeveer 19 graden, bewolkt, af en toe probeert de zon erbij te komen. In Horuphav kopen we wat broodjes en wat te drinken wat we aan een picnick tafel opeten met uitzicht op de horuphavfjord. De terugweg naar Sonderborg gaan we over het algemene fietspad.

woensdag 30 mei 2012

Hiep hiep hoera

 

Vandaag is de verjaardag van Monique. Het idee was om naar Assens te varen te midden van de kleine belt echter de wind is noord west ipv west zodat dit 32 mijl tegen de wind in betekent en het is ook nog windkracht 5. We pakken de kaart erbij en besluiten naar Sonderborg te varen. Dit is wel een stukje terug maar dan kunnen we door de ‘'Alssund’ naar het noorden varen wat een mooi stukje natuur belooft te zijn.

Het eerste stuk op de fok, wat redelijk relaxed gaat, al staan er best wel aardige golven op de kleine Belt. Als we om de punt van ‘Als’ zijn moeten we aan de wind verder. Echter is het niet bezeild dus dat wordt een kruisrak. We zetten het groot zeil lichtgereefd bij en gaan soms 8 knopen vooruit. Het gaat lekker al is de wind wat vlagerig van kracht 3 tot 5 en uiteindelijk als we de Flensburgerbucht invaren een kracht 6 in de vlagen.

In Sonderborg hebben we de mogelijkheid om bij de ‘Cristiaan X’ klapbrug tegen de kade te gaan liggen of in de Marina. We bekijken eerst de kade dit lijkt niets. Uit de informatie die we hebben zou je ook aan de noordzijde van de brug kunnen liggen. De brug gaat net open dus we varen erdoor heen, alleen aan de andere zijde blijkt dat de ligplaats daar plek heeft gemaakt voor bouwactiviteiten en de volgende mogelijkheid is een heel eind van het plaatsje af. Met de eerstvolgende brugopening die op de brug wordt aangegeven ( wel even 3 kwartier wachten) varen we terug om alsnog in de Marina te gaan liggen. De ‘GAEST’ plaatsen zijn wel vreemd ingericht. Heel breed en de palen op tweederde van de boot!! Met wat hulp vanaf de steiger liggen we uiteindelijk prima.

We lopen na een borrel gedronken te hebben op deze toch wel intensieve tocht richting het centrum op zoek naar een restaurant. Langs een mooie boulevard waar we ondertussen ook zien dat er ook hier woensdagavond wedstrijden worden gezeild. Er zitten veel steakhousen en afhaalzaken mbt pizza en chinees. Dan zien we een italiaans restaurant “Da Nico”. We hebben er heerlijke pizza gegeten.

dinsdag 29 mei 2012

Faaborg

 

Op het eiland Fyn ligt een vissersdorpje Faaborg. Het heeft een authentiek centrum met huizen daterend uit het verre verleden. Een ruime winkelstraat en een gezellig plein met terrasjes wat ons doet denken aan Boulogne sur Mer alleen dat wat kleinschaliger. Richting de marina is een watersport winkel.

In de haven ligt een DSCN1305 kotter “Marna” van rond 1948 met een 1 cilinder 50 pk diesel er in. Er zit een hele grote zwarte uitlaatpijp op die rondjes wolk uitpuft als de motor loopt. Het lijkt meer op een stoomlocomotief maar het straalt zeker nostalgie uit, prachtig!

In de watersportwinkel bemachtigen we een splitsnaald en in de supermarkt wordt profiand ingeslagen en vinden we de juiste maat kruidenpotjes voor in ons rekje. De aangeschafte lijn voor de neerhouder kan John nu splitsen en bevestigen. Ook de lijn van de schoot naar de giek wordt zo vervangen.We maken er een pruts en knutsel dagje van en allerlei projecten worden afgerond.

Als we ‘s avonds nog een rondje wandelen en terug komen blijkt het waterniveau flink wat gestegen. De boot ligt strak in de lijnen. Hoezo geen tij? Dit verschijnsel wordt door de wind veroorzaakt. Net als er toch ook stroming in de wateren van Denemarken voorkomt onder invloed van de wind. Bij onze papieren kaarten zitten wel degelijk stroomkaartjes en wordt je gewaarschuwd voor zijstroom bij invaren van havens bij bepaalde wind.

maandag 28 mei 2012

Tweede week

 

We genieten met volle teugen en kunnen nog niet bevatten dat we 3 maanden onderweg gaan. Het zomerse weer maakt het nog eens extra relaxed. In ieder geval zijn we goed gestart.

Per dag bekijken we wat we doen. Soby vinden we niet bijster spannend en bekijken daarom de kaart om uit te zien naar een andere bestemming. Het wordt Faaborg aan de overzijde. Deels een aan de windse koers deels ruim. Omdat het een korte afstand is en we goed moeten navigeren op het laatste deel besluiten we alleen op het voorzeil te zeilen.

Als we net voorbij het eiland AEro zeilen horen we dolfijnen achter de boot. 2 bruinvissen zwemmen langs de boot op. Mooi gezicht zoals ze met hun vin af en toe boven het water uit komen en weer onder duiken.

Zodra we op Faaborg de geul in moeten sturen zijn we blij met onze papieren kaarten. Het is wel precies de geul aanhouden en de tonnen liggen best ver uit elkaar. Op de kaart staan ook peilingen zodat we ook kunnen oefenen met ons peilcompas.

We leggen aan in de Fahrhafn. John poetst de kuip netjes op en zet onze woonplaats Ede beter zichtbaar op de spiegel (Duu is er dus af!). Monique doet snel een handwas. De wind en de zon zorgen dat de was weer snel droog is. Na ruim een week onderweg is de waszak toch al redelijk gevuld geraakt.

zondag 27 mei 2012

Richting Denemarken

 

Gisteravond heeft het even geonweerd en licht geregend. Het mag echter geen naam hebben. De dag begint wat bewolkt maar de zon komt er al snel weer bij. We proberen vandaag wederom een wifi connectie te krijgen. Achter de schermen wordt al druk getypt nu moet het alleen nog daadwerkelijk op internet gezet worden. Helaas krijgen we ook in deze haven geen toegang tot internet voor elkaar. Na de koffie gaan we eens kijken waar de wind ons heen gaat brengen.

Aanvankelijk hebben we een lekker windje. We laveren tussen de verschillende wedstrijdveldjes van open klassen door. Een mooi gezicht alle zeiltjes zo op het water om ons heen. Als we de laatste achter ons hebben gelaten zetten we koers naar het eiland AEro. In de middag draait de wind en valt nagenoeg weg. We hijsen de Spinaker in de hoop dat we nog iets snelheid houden. We moeten nog zo’n 15 mijl varen naar de beoogde haven Soby.

DSCN1295

Na een uurtje starten we alsnog de motor het wordt anders wel een hele lange tocht. Als we om het eiland heen varen krijgen we nog een beetje wind en zeilen het laatste stuk tot de haven. Soby is een kleine haven met een Marina. Als we na het eten nog even rondwandelen zien we dat het een klein dorpje is met traditionele huizenbouw van Denemarken. Wel is er nog een winkel open die tegoedkaarten verkoopt om ons mobiele internet kaartje voor Denemarken op te waarderen.

Na veel gepruts en aanpassingen op de laptop weet John eindelijk internet actief te krijgen en kunnen we onze blog vullen en mails lezen. De mailboxen zitten al aardig vol.

Kielerkanaal

 

in Brunsbuttel kan je goed boodschappen doen. Na heerlijke broodjes en avondeten gekocht te hebben vertrekken we op ons gemak om het Kielerkanaal te ervaren. Het is een wat saai kanaal met wel veel groen op de oevers en omdat de zon ons vergezeld is het toch een bijzonder stuk varen. De zeeschepen komen op een paar meter voorbij. De AIS slaat steeds groot alarm dat de schepen te dicht langskomen. Op zee wil je ze niet zo dicht langs zien komen maar hier wordt het al snel normaal.

Eerst wilde we het kanaal (100km) in een keer uit varen maar rond een uur of drie zijn we het eigenlijk wel zat en we hebben de tijd dus gaan we in Rendsburg kijken. Een zijarm in van het kanaal komen we op een soort plas uit waar allemaal steigers zitten. Hier zoeken we een plekje en genieten in de zon van een biertje en een rose.

DSCN1280We gaan Rendsburg verkennen. In de Vaarwijzer staat dat het een pitoresk vissersdorpje is nou dat is wel wat uitgebreid. Er is een flink centrum waar je van alles kan inslaan wat je maar nodig hebt. Wij gaan op zoek naar zonnebrandcreme en aftersun, waarschijnlijk door het slechte weer tijdens ons vertrek zijn we dat nl vergeten om mee te nemen, we beginnen nu wel aardig aan te bakken.

Over de Elbe

DSCN1272

Het is nog best fris als we opstaan echter de zon is er weer bij. De haven uit is een beetje hobbelig daarna kunnen we aan de wind richting de Elbe zeilen. De lijkt eerst wat in de zakken maar trekt dan aan tot een serieuse kracht 5. We kunnen doorzeilen tot de groene zijde van de geul de Elbe in. Dan gaan we op de moter verder omdat de wind pal tegen staat en met de grote vaart om ons heen kruizen geen optie is. Al snel gaat ook de stroom flink mee staan. We lopen steeds sneller de Elbe op. Op een bepaald moment geeft het log 10 knopen over de grond aan. Dit schiet lekker op. Omdat we wind tegen stroom hebben is het wel een hobbelige tocht tot aan de sluis bij Brunsbuttel.We kunnen gelijk mee de sluis in. Van de nederlanders op de moterboot waar we naast aanleggen horen we dat zij 1,5 uur hebben liggen wachten. We hebben dus geluk dat we gelijk met hen mee de sluis in kunnen varen. We besluiten niet verder te varen maar gelijk in de haven aan bakboord aan te leggen in Brunsbuttel.

Als we in de haven liggen ervaren wat we in de vaarwijzer over deze haven hebben gelezen nl dat de grote Zeeschepen op een paar meter langsschuiven om de sluis door te gaan vanaf het Kielerkanaal. Het zijn niet alleen kleine coasters maar ook de grote containerschepen. We genieten van dit schouwspel vanuit de kuip we liggen op de eerste rij.

zaterdag 26 mei 2012

Sluis Holtenau—>Moltenort

DSCN1285

Vandaag gaan we de laatste 25 km afleggen van het Kielerkanaal. In de haven van Rendsburg is het zeer rustig, alleen de vogeltjes hoor je snachts fluiten. We hebben heerlijk geslapen. De zon is er vanmorgen ook gelijk goed bij. De korte broek kan dus weer aan. Na ontbijt en koffie gaan we op weg. Langs het kanaal is het een en al bomen en bloemen. Ineens schieten er twee reeen langs de over achter elkaar aan. Vandaag komen alleen 3 grote zeeschepen ons tegemoet en er varen nog een aantal zeilers met ons op richting de sluis bij Holtenau. Dan zien we de sluizen in zicht komen. Het is niet heel erg druk we kunnen dan ook direct invaren. Op het sluizencomplex moeten we het bedrag voor passage, 18 eurie, betalen.

Als we de sluis door zijn zien we de Kielerfjord voor ons liggen. Het komt bij ons over als de Solent in zuid Engeland. Omdat het mooi weer is en ook nog pinksterweekend zijn er veel zeilboten op het water. Wij varen naar de overzijde en gaan in Moltenort in de haven liggen. We hebben een plekje aan de buitenste steiger gevonden zodat we mooi uitzicht over het fjord hebben. Aan het eind van de middag ligt de finish van een zeilwedstrijd met comfortina’s recht voor onze neus.

woensdag 23 mei 2012

Jan van Gent kolonie

DSCN1252

Vandaag is wederom een stralende dag. We besluiten om een wandeling naar de rode kliffen te maken waar een broedkolonie Jan van Gent en een broedkolonie zeekoeten zit. Er zijn ook nog drieteen meeuwen en natuurlijk de gewone zeemeeuw te bewonderen. Het is een bijzondere ervaring om zo dicht bij de broedende vogels te kunnen komen. Gelukkig maken we tegenwoordig gebruik van een digitale camera want we hadden anders een rolletje volgeschoten met mooie plaatjes van deze unieke natuur.

Als tip hadden we nog gekregen om een oversteek te doen naar het tegenoverliggende eiland Dune om daar naar de zeehonden en robben te kunnen kijken die daar op het strand liggen te zonnen. Dit bewaren we echter voor een volgend bezoek aan Helgoland. S’avonds tijdens nog een korte wandeling zien we aan de westkust ook nog zeehonden op de rotsen die tijdens laagwater bovenwater uitsteken genietend van de avondzon. Hebben we toch nog zeehonden gezien.

Morgen willen we naar Brunsbuttel.

dinsdag 22 mei 2012

Nordeney-Helgoland

 

De voorspelling windkracht 6 is ingetrokken. Na ontbijt en koffie gaan we rond 11.00 uur toch op weg. We besluiten om naar Helgoland te varen in de hoop dat we nog een stuk kunnen zeilen. Via het Dovetief, wederom de rode boeien volgen gaan we naar dieper water op de Noordzee. Aan het einde van het Dovetief ligt een baggerschuit met daarnaast een onduidelijk schip. We gaan er maar omheen in de hoop dat we de goede zijde kiezen. Helaas kunnen we nog steeds niet zeilen. We varen boven de waddeneilanden door tot de TG19 om daar volgens de regels de shippingline bij de Jade haaks over te kunnen steken. Daarna noordelijker koers. We proberen op tweederde van de shippingline te zeilen maar de hoeveelheid wind valt tegen. We zakken terug naar 4 knopen zodat de moter weer wordt bijgezet.  De laatste paar mijl kunnen we eindelijk onderzeil Helgoland aanlopen. Een apart gezicht, een rode rots met een soort van needles aan de noordwestzijde.

Als we hebben aangelegd naast een boot ook uit Nederland ziet John ineens de overburen uit onze thuishaven op de steiger lopen van de Slaak. We nodigen ze uit voor een borrel. We krijgen nog een aantal tips mbt Denemarken. Petra en Ferdinand blijken er vele jaren vakanties te hebben doorgebracht. Ook nu zijn ze wederom onderweg naar Denemarken. Het is dus mogelijk dat we ze nogmaals tegenkomen.

‘s Avonds bij de eerste verkennende wandeling zien we een winkel met scheepsuitrusting waar wij ons wel in kunnen vinden.

DSCN1234

maandag 21 mei 2012

Nordeney

 

We halen vandaag de fietsen te voorschijn en gaan onderweg om te kijken wat dit eiland wat bekend staat als kuuroord te bieden heeft. De zon schijnt er staat echter nog wel een koude noordoostelijke wind. Het plaatsje Nordeney ligt niet ver van de jachthaven. We genieten op de boulevard van het uitzicht over het wad en Juist aan de overzijde. We vervolgen onze weg langs de noordzee en gaan via de duinen en het zuckerpad richting de witte Duinen. Flink trappen tegen de wind in op onze vouwfietsen en dat al na 4 dagen onderweg te zijn. Halverwege het eiland kiezen we voor de minste weerstand en fietsen met de wind in de rug weer terug naar de haven.

In de kuip genieten we uit de wind nog van de zon en bekijken het weerbericht van morgen. Dat voorspeld een windkracht 6 en dan ook nog uit de richting die we moeten.

zondag 20 mei 2012

Borkum—> Nordeney

 

 

In de Reeds gekeken hoeveel mijl we vandaag gaan varen in de tabel staat 31 mijl. We gaan er vanuit dat we rond het middaguur op Nordeney zullen aankomen als we om 8.00 uur vertrekken.  De dag begint wederom koud maar wel met de zon erbij. De Eems af moeten we tegen de stroom maar met een lekker windje gaat dat prima. Als we de Eems af zijn en richting Nordeney gaan varen doen we er al langer over dan gedacht. Er staat ook al 15 mijl op de trip. De wind is noordoost wat betekent dat we moeten kruisen. Met stroom mee lopen we zo’n 6,5 knoop de goede kant op toch verbazen we ons over de afstand die we inmiddels hebben afgelegd en waar we ons bevinden op de kaart. We krijgen wederom stroom tegen en de wind neemt ook af. Tja dus maar weer de moter bijgezet.                                                                                                          Het is al 15.00 uur als we bij de eerste ton van de Sluchter zijn en we 40 mijl hebben gevaren. Inmiddels is het al 3 uur na hoogwater. Er liggen alleen rode tonnen die we zoveel mogelijk aanhouden als John ineens de diepte meter hard ziet teruglopen. We sturen snel op nog dichter naar de rode tonnen toe. Dan loopt de diepte gelukkig weer op en zien we op de kaart ook dat we in dieper water komen. De wind neemt nog even flink toe rond het eiland met de moter bij stroom tegen en wind mee lopen we snel langs Nordeney eiland. We doeken het zeil op en varen de haven in. Om 16.00 uur liggen we in een ligplaats. Totaal 47 mijl gevaren. Twee flinke dagen op zee. Eerst wat eten waarna we ons bij de havenmeester melden en in de bierstube van een rose en een biertje van de zon en het uitzicht genieten.

Het vakantiegevoel begint nu echt wel te komen.

zaterdag 19 mei 2012

Het Duitse wad

 

Vanuit Vlieland zondagochtend om 7.00 uur vertrekken we met lichte regen en weinig wind. We nemen van de Grace en de Aquavit afscheid als zij richting het Ijsselmeer varen en wij de Noordzee opgaan. Het is een druilige start van de tocht richting Borkum. Na 2 uurtjes onder zeil en de moter bij komt er wat wind en kunnen we zeilen. Helaas is dit van korte duur. We starten opnieuw de moter. Boven Ameland is ook de stroom weer tegen gaan staan. De zon is er wel bijgekomen en de temperatuur begint aangenaam te worden. Het is eind van de middag als we na 70 mijl de haven van Borkum aanlopen. We gaan in de vluchthaven liggen omdat we morgen bij laagwater weer verder willen en dit vanuit de jachthaven volgens de Reeds niet mogelijk is. Het blijft een aparte haven om een ligplaats te vinden. Het is niet duidelijk waar je wel en niet kan gaan liggen. We gaan naast een boot liggen die met de vereniging vanuit Delfzijl op pad is.

vrijdag 18 mei 2012

Het Wad op

Vanmorgen liep de wekker om 6.30 uur af. Ja echt waar. Buiten was het 8 graden dus met een extra trui, de muts op en het zeilpak aan onderweg om bij hoogwater over de boontjes voor Harlingen te kunnen. Er is Oost wind 5 afnemend 3-4 voorspeld. Door de sluis bij Kornwerd daarna een klein stukje op de moter waarna de zeilen om hoog konden. Harlingen was bezeild en daarna konden we afvallen richting het noorden. Bij Harlingen was het eend drukte van jewelste. Het leek wel of alles wat kon varen en een moter had op het wad zat. We kwamen tussen de HT-race terecht. Een roeirace van Harlingen naar Terschelling. Allemaal sportieve jongelui in roeisloepen met heel wat begeleiding. Een prachtig gezicht mede omdat de zon er volledig bij scheen en het met zeilpak aan zelfs warm begon te worden. Een mooie zeiltocht vandaag. Omdat de roeiers naar Terschelling gingen kozen wij voor Vlieland. Later bleek dit een goede keuze want Terschelling zat dicht zo druk was het er blijkbaar. Rond het middag uur hadden we een plekje door de havenmeester aangewezen gekregen. De laatste dag voorlopig samen met de Aquavit en de Grace. Na een wandeling door de dorpstraat de route van morgen bekeken. De Grace en Aquavit moeten vroeg weg ivm waterstand boontjes wij moeten echter nog vroeger weg om niet al teveel stroom tegen te hebben richting Borkum. De wekker gaat wederom om 6.30 uur af.

donderdag 17 mei 2012

Eerste etappe

Vanmorgen donderdag 17 mei, hemelvaartdag, zijn we opgestaan met de zon. Het was nog erg fris namelijk 6 graden. Er stond weinig wind daardoor voelde het toch wel goed aan. We zijn gestart met koffie met gebak om de start van de vakantie te vieren. Om elf uur hebben we los gegooid en zijn op weg gegaan. Windje kracht 3 a 4 rustig begin. Op de hoogte van Urk konden wat scherper op de wind varen waardoor we wat konden opschieten. We liepen rond de 6 knopen. Heerlijk genieten helaas liet de zon het afweten en moest de jas aan. Bij het vrouwenzand de spinaker omhoog. De zon probeerde er weer bij te komen en kon de jas weer uit. Voor Stavoren viel de wind helemaal weg en kwamen de IJsselmeer vliegjes in grote hoeveelheden ons vergezellen. De laatste 10 mijl op de moter verder en zien dat de boot en de zeilen van de vliegjes worden ontdaan. Om 18.00 uur leggen we aan in de verenigingshaven aan het kanaal van Makkum. Een prima start van onze reis richting Oostzee.

dinsdag 15 mei 2012

Tassen staan gepakt

Nog 1 dag voor vertrek. Volgens de weerberichten ook nog 1 dag herfst en dan.... Het weekend beloofd in ieder geval warmer te zijn. Toch maar nog een trui extra in de tas gedaan. We hebben er echt zin in. Ook heel spannend. Het vaargebied is al volledig nieuw en dan ook nog een flinke tijd achter elkaar weg. Alle plaatsnamen en eilandnamen zeggen nu nog niets dat zal straks wel anders zijn. We hopen ook een mooi verslag te kunnen maken van onze belevenissen.

zaterdag 12 mei 2012

laatste week werken

Het besef is er nog niet dat we 3 maanden op pad gaan. Van alle kanten krijgen we positieve wensen Tav onze reis. Monique heeft een heel dik boek ontvangen zodat zij zich zeker niet hoeft te vervelen. Helaas laat het weer nog wat te wensen over en dan mn de temperatuur. Zaterdag hebben we dan ook benut om echt de laatste boodschappen voor de boot te doen zoals nog een stukje lijn, een paar schroefjes en Niet onbelangrijk een tweede gasfles.

dinsdag 8 mei 2012

Nog 8 nachtjes slapen

De weken vliegen nu echt. Het zijn nu ook dagen geworden waarmee we aftellen. De lange lijstjes van aanschaf veiligheidsmiddelen en meenemen van grote zaken als fietsen, rubberboot en vlot zijn vervangen door boodschappenlijstjes, Koffie, suiker, cola en droge koekjes. De laatste wasjes worden gedraaid. Afgelopen weekend hebben we de kaarten van de Waddenzee op tafel gehad om het eerste stuk te bekijken. Hoe was het ook alweer. In de oude Zeilen die we nog hebben bewaard worden reisverslagen gelezen. We hebben er echt zin in. Nieuwe plekken ontdekken want in het noorden zijn we nog niet eerder geweest Alhoewel In 1985 heeft John in Struer, Limfjord, een wk gezeild met de contender. We zijn toen met een camper In Denemarken geweest. Wie weet gaan we daar ook nog even kijken of we het herkennen. Dus nog even en dan gaan we onderweg.