zondag 11 augustus 2013

De Feiten op een rijtje

 

We hopen dat jullie weer meegenoten hebben van ons zeilavontuur dit jaar. Voor degene die van statieken en feiten houden hieronder een opsomming van een aantal zaken:

 

Waar zijn we allemaal geweest;

Belgie; Frankrijk; Kanaaleilanden; Engeland

Hoeveel plaatsen hebben we bezocht;

30 havens in totaal waarbij we 7 maal 2 dagen in een haven zijn geweest

Aantal mijlen afgelegd; 1154 in 5,5 week. Ongeveer 190 liter diesel verbruikt.

Welke Kanaaleilanden hebben we bezocht:

Alderney; Geurnsey; Sark; Jersey; Herm

De gemiddelde havengelden;

30 eurie waarbij Jersey; Dartmouth  er wel boven uitsprongen qua prijs.

Aantal overnachtingen achter anker/mooring;

4 keer aan een mooring en 1 keer achter het eigen anker

Mooiste plekken die we dit jaar hebben ontdekt;

- Eiland Sark, prachtig aan een mooring waarna je met eigen rubberboot naar het eiland kan en deze  te voet kan verkennen.

- Studlands Bay, Ankeren op volle zee in een baai nabij Poole. Prachtig en je kan redelijk dicht onder de kust ankeren met uitzicht op prachtige krijtrotsen.

- Beachy Head, Vanuit de haven Souverign bij Eastborn lopend naar boven om vervolgens te genieten van het prachtige uitzicht. Zeker het wandelen waard. ( je kan ook met bus of treintje)

Newtown Estaury, Beualieu River, River Medina( nabij Cowes), Chichester ook zeer bijzonder en hadden we niet willen missen.

Eigenlijk was alles super relaxed deze vakantie. We hebben lang niet zo veel mooi weer en gunstige wind gehad in onze vakantie. We kijken terug op een mooie zeilvakantie.

zaterdag 10 augustus 2013

Tja, wij zijn het inmiddels gewend :)

 

Om tijdig door de oranjesluizen te kunnen en het weekendtoerisme te ontlopen willen we vroeg weg maar ja we liggen inmiddels flink ingebouwd in de sixhaven. Om 7:50 uur kloppen we toch bij de buurman aan dat we willen losgooien. We blijken niet de enige te zijn die weg willen want achter ons liggen nog een paar vroege vogels. Tja dat is het lot van een haven waar wordt gestapeld. We krijgen de medewerking van de andere watersporters en kunnen spoedig onze reis naar onze thuishaven voortzetten.

Bij de oranjesluizen is het  inderdaad nog rustig en kunnen we snel geschut worden. De Schellingwouderbrug laat ons wel 20 minuten wachten voor de volgende opening. Dan wordt, ja hoor, de spinaker weer gehesen. Als de wind weer flink toeneemt, af en toe 23 knopen, halen we hem er toch maar weer af. We zijn wel zo wel erg snel terug in onze thuishaven.

vrijdag 9 augustus 2013

We hebben toch een zeilboot?

 

Wat we afgelopen jaren veel te veel hadden hebben we nu wat weinig, wind. Wel kan de spinaker weer worden gehesen tot de wind weer echt op is. Dus toch maar weer op de moter verder. Bij Ijmuiden lopen een paar zeeschepen gelijk met ons de haven binnen maar het past samen door de ingang. We kunnen de sluis gelijk invaren om naar het Noordzeekanaal te komen.

Als we op het Noordzeekanaal zitten is de tijd toch al redelijk voort gegaan en denken we de Schellingwoude brug voor 16:00 uur niet te gaan halen. We nemen een kijkje in de nieuwe marina maar vinden het er erg kaal. Tja toch maar naar de sixhaven. Wij hebben er echter niet zo zin in met deze boot, eigenlijk iets te groot als het al redelijk vol ligt. De Noorderlicht wil het toch proberen en wij volgen toch. We zien wel anders alsnog door naar de brug.

Het is in de sixhaven al redelijk vol maar nog niet volledig en de noorderlicht vindt een plekje waarna wij van de havenmeester tegen een moterboot aan mogen. Prima, dit hadden we niet verwacht. Voor vandaag zit het varen er dus toch sneller op dan even gedacht. In het zonnetje met af en toe wat dreigende lucht, maar het blijft droog genieten we in de kuip van een drankje. De vakantie nadert nu toch wel bijna zijn einde.

donderdag 8 augustus 2013

Leven volgens het Tij

 

Tot 2 uur voor en 2 uur na laag water kunnen we Vlissingen verlaten dat is vandaag rond 10:00 uur smorgens (of s’avonds), dus vertrekken we om 7:00 uur richting Scheveningen. Vandaag is het weer iets beter en zal de wind mee vallen. Hopenlijk wel genoeg om het deel dat we tegen de stroom in moeten toch te kunnen zeilen. Het eerste deel moteren we in ieder geval omdat dan de wind pal tegen is en ook nog weinig is en ook nog  in de geul voor Vlissingen varen waar dus ook de zeeschepen door varen naar het Noorden. Het is best druk met coasters die naar het noorden of zuiden gaan.

Als we voor de roompot geul zitten hijssen we de zeilen. We kunnen nl iets anders op de wind gaan varen zodat we voldoende voortgang hebben tegen de stroom in. Bij de geul van Stellendam laat de wind ons echter in de steek en zetten de moter weer bij om niet helemaal stil te komen liggen tegen de stroom in.Voor de maasmond kunnen we weer volledig onder zeil verder. Bij de oversteek is het niet zo druk dus zonder oponthoud kunnen we oversteken. Nog een klein stukje en dan zijn we in Scheveningen. We slaan deze haven liever over maar gezien de vaartijd en de langzame voortgang vinden we het genoeg voor vandaag en varen naar de “Yachtclub” Scheveningen.

Het is vanouds, lekker dichtstapelen tot er niets meer bij kan. De boten  liggen eind van de middag van bakboord naar stuurboord dcihtgebouwd. Enkele jaren terug toen we hier voor het laatst waren mocht dit niet meer op last van de brandweer maar schijnbaar nu wel weer. Prima, wij waren redelijk op tijd binnen dus liggen als tweede aan de steiger.  Het havenkantoor is wel verplaatst richting steigers wat een hele verbetering is. Ook zijn daar nu de douches en toiletten zodat je niet eerste een km hoeft te lopen voor de faciliteiten. Toch blijven we van mening dat we deze haven liever mijden als het even kan. Jammer hoor want het zou een super haven kunnen zijn, ruimte genoeg.

woensdag 7 augustus 2013

Dagje shoppen

 

We staan nog op met een zonnetje maar gisteravond gaf het weerbericht voor vandaag regen en veel wind op. We willen vanuit Vlissingen naar Scheveningen en dan is dit niet het juiste weerbericht zeker we nog even tijd hebben om thuis te komen. Deze vakantie hebben we nog geen dag besteed aan winkelen dat lijkt ons voor vandaag een zinnige dagbesteding. Vlissingen heeft een deels overdekt centrum dus prima bij een buitje.

We zijn halverwege de middag uitgewinkeld en strijken op een terras onder een flinke parasol neer voor een kop koffie en appelgebakje, nou ja we krijgen bijna een halve taart. Het is zelfgemaakte taart en smaakt heerlijk. De regen blijft helaas nog steeds vallen maar we mogen niet klagen want dit hebben we voor de verandering niet veel gehad deze vakantie.

Savonds traketeren we onszelf nog wel op een etentje bij de Griek, tja dat ga je doen als het blijft regenen. Wel een mooi excuus om niet zelf te hoeven koken.

dinsdag 6 augustus 2013

In Nederlandse wateren

 

Vandaag varen we naar Vlissingen, altijd gezellig, wel eerst reserveren. Dat is gelukt en samen met de Noorderlicht zeilen we die kant op. Voor Zeebruggen nog even een vrachtschip voor laten gaan. De Spinaker staat weer al is de koers eigenlijk net iets te hoog aan de wind maar het gaat goed. Het is na een wat bewolkte start vanmorgen toch weer volledig zonnig geworden en in de korte broek varen we Vlissingen binnen. We liggen aan de zijde van het Arsenaal in een box.

We komen meerder boten hier tegen die voor Vlissingen hebben gekozen en we al in eerdere havens tegen zijn gekomen. Morgen wordt iets minder weer voorspeld en vooral veel wind. Vlissingen is dan een mooie plek om een dagje door te brengen.

In het zonnetje genieten op de dijk in het gras met een eigen meegebracht drankje en een nootje van de zon en de langs varende schepen. Inmiddels is het hoog water dus de grote containerschepen varen in en uit de Westerschelde. De schepen die naar het noorden varen komen vlak langs de wal. Voor Vlissingen stappen de pilots op of af en dat geeft voldoende te zien. Om ons heen lopen en fietsen veel toeristen die zich ook vermaken met dit uitzicht wat soms ook leuke opmerkingen van kinderen oplevert als een pilot boot naast een zeeschip ligt “ kijk pap die heeft een bijboot” heerlijk.

maandag 5 augustus 2013

De spinaker ervoor

 

Ook vandaag is geen wind voorspeld, we willen echter wel wat verder richting Nederland. Als Endy aanklopt om aan te geven dat zij vertrekken omdat er nu wind staat maken wij ook wat voortgang in ons ochtendritueel. Op de navtex wordt ook aangegeven dat er eind van de dag veel wind wordt verwacht en dan willen we liever in een haven liggen. Als we buiten de haven komen is het prima spinaker weer. Na een aantal weken in de zak gezeten te hebben komt deze er niet gelijk goed uit bij het hijsen maar al snel gaat het goed en schieten we lekker op.

We gaan in Blankenbergen bij de vrije zeezeilers liggen stuurboord uit en dan aan bakboord. John wil wederom graag naar het strand en nu willen we ook wel iets meer van Blankenberge zien dan aan het begin van onze vakantie. Een rondje gelopen daarna lekker aan het strand en genieten van een heerlijk italiaans ijsje.

Als we na het eten nog een rondje over de boulevard doen is er live muziek op de kade bij de andere haven. Onder het genot van een ijsje kijken we over zee en zien we boven zee wel erg dikke wolken hangen. Flitsen van onweer zien we ook in de verte. Uit de donkere wolken zien we in de verte ook wind en heeel veel regen naar beneden komen. We besluiten om rap terug naar de boot te lopen. Net op tijd voor de regen met bakken uit de hemel komt zijn we binnen en hebben het luik snel dicht gedaan. Als het iets droger is sluiten we dag af met een borreltje bij de buren.

zondag 4 augustus 2013

De toerist uitgehangen

 

We hebben nog ruim tijd om terug naar de vaste ligplaats terug te varen. Vandaag is geen wind en veel zon voorspeld daarom hebben we een stranddagje ingepland. Na de koffie zwemkleding mee en het strandlaken en op weg. Langs de haven naar het strand loopt een mooi aangelegd pad alsof je over een hele lange steiger loopt. Onderweg zie uitgaande en binnenkomende schepen. Als we op het strand aankomen na de wandeling zwemkleding aan nemen we een duik  waarna we heerlijk op het strand genieten van alle jeugd die pret heeft met zandkastelen bouwen, waar helaas het water niet meer bijkomt omdat het eb wordt en zich dus snel terugtrekt van het strand.

Halverwege de middag scoren we wat lekkers bij de supermarkt om in de kuip in het zonnetje op te eten. savonds uit eten bij Martino’s bar, italiaanse keuken. Erg lekker en na zo’n heerlijke dag een mooie afsluiter.

zaterdag 3 augustus 2013

Weerbericht: het kan waaien of toch niet!

 

Gisteren ons gebogen over het weerbericht en tja ik weet weer waarom ik Dover echt niet leuk vind. Niet om Dover zelf, daar kan je goed liggen en je ook wel vermaken al lig je verwaaid, maar de weerberichten zijn nooit eenduidig en maken vooral mij zeer onzeker. Gisteren ook weer, voorspelling voor vandaag, uiteenlopend van windkracht 3 tot en met windkracht 7. Het enige wat wel eenduidig was, was de windrichting Zuidwest. John zegt daarom, altijd goed, we komen dan wel aan de overzijde van het Kanaal.

We gaan om half 9 onderweg, nog even wachten met uitvaren op een bunkerschip die voorlangs moet. Grootzeil eerste rif en voorzeil een klein stukje uit. De haven uit is het flink stampen maar als we wat verder zijn trekt de wind nog wat aan en staan er beste golven tot voorbij de eerste shipping line. Dan nemen de golven wat af. Als we de geul naar Duinkerken invaren moeten voor 1 schip iets uitwijken en kunnen we verder onze eigen koers gaan varen. De wind neemt eerst wat af om later toch weer tegen de 30 knopen wind te worden. We zeilen voor de wind wat niet helemaal prettig is met de golven erbij, flink schommelen, maar we lopen ruim 9 knopen over de grond dus schieten snel op. We gaan de door de zuyd coote pas richting Nieuwpoort. Een paar keer gijpen om de koers wat af te kruizen. We liggen op half 4 in een box bij de K.Y.C.N. pfffff. Was het ritje Dover vaste land wel weer.

vrijdag 2 augustus 2013

Dover

 

Na een dagje uitslapen en wandelen de wekker weer vroeg. Het wordt eentonig. De zon schijnt maar er hangen flinke wolkenpartijen in de lucht. In de sluis even wachten en dan kunnen we onderweg. Er staat geen zuchtje wind daarom maar op de moter. Het grootzeil bij om wat zeedeining op te vangen en in de hoop dat er nog wat wind mee gaat helpen. In de Rye bay lijkt er wat wind te komen maar na een kwartier starten we de moter weer. Voor Dungenes zien we wat bruinvissen zwemmen. Af en toe komt er een fikse bui naar beneden en een paar donderklappen in de verte maar verder schijnt de zon ook geregelt.

In Dover gaan we in het Granville dok liggen. We zijn vroeg binnen dus heerlijk relaxen in de kuip. John spoelt het zout van de boot af en maakt schoon schip. Vandaag geen lange wandelingen etc.

donderdag 1 augustus 2013

Beachy Head

 

Vandaag is een superzomerdag voorspeld veel zon en geen wind. We zouden of vanmorgen heel vroeg of vanavond naar Dover kunnen varen maar eigenlijk willen we Beachy Head ook wel eens van bovenaf bekijken. We boeken dus een nachtje bij in de haven.

Loopschoenen aan en op zoek naar een treintje “Dotto” die ons naar de voet van de krijtrots kan brengen.

vakantie 2013 014

Deze laat een uur op zich wachten volgens het rijschema. We besluiten om te gaan lopen over de boulevard naar de pier. Een mooie wandeling die we uiteindelijk helemaal tot bovenop Beachy Head volbrengen. Het laatste stuk is een finke klim maar de wandeling is super en het uitzicht prachtig. Bovenop staat wel wind en we genieten van de zon en de wind in het gras.

vakantie 2013 034 vakantie 2013 043

De terugweg doen we tot aan de pier met de bus na wat gedronken te hebben bij het restaurant. Vanaf de pier lopen we de boulevard af tot aan de haven.

vakantie 2013 010

woensdag 31 juli 2013

Eastbourn

 

De wekker weer vroeg om op tijd over de drempel bij de uitgang van het Chichester harbour gebied te zijn. Eerst even door de sluis wat zo vroeg snel gaat en op de moter door het mooie natuurgebied heen. De lucht is nog steeds vochtig en de zeilpakken dan ook aan. Er zou vandaag eerst windkracht 5 staan en deze zou in de loop van de dag afnemen. De geul uit is best ruw met flinke golven die op de zandbank stuk slaan. Als we voorbij de banken zijn en een ruimere koers kunnen varen is het een stuk rustiger varen. Als dan ook nog de zon erbij komt en de wind wat afneemt kunnen de zeilpakken en truien uit. Beachy head licht er mooi bij zo in de zon.

Als we door de sluis zijn en een ligplaats hebben ingenomen kunnen de korte broeken aan en is het weer volop vakantiegevoel.

We eten savonds bij Harvest, John een sparerib en ik een kippen spies. Met sla en patat natuurlijk.

dinsdag 30 juli 2013

Dagje Wandelen

 

Vandaag is veel wind voorspeld en het regent. We willen eigenlijk Chichester zelf ook wel zien nu we er toch zijn. Bij het havenkantoor hadden ze een kaartje waarop een wandelroute stond getekend. Vooral dat laatste werd duidelijk bij de uitvoering. Als het smiddags wat droger wordt trekken we onze schoenen aan en een regenjas en gaan op pad. Achter de sluis start het pad. Al snel moeten we kiezen links of rechts. De kaart is hier niet duidelijk in echter denken we gezien de regenval dat links meer langs het water gaat en dus natter zal zijn. We kiezen voor rechts. Helaas ook hier staan flinke plassen met modder op het boerenpad. Na een half uur is er weer een keuze we kiezen wederom voor rechts. Nu is de blubber hoeveelheid nog groter. Als we weer bij een weg komen proberen we onze schoenen in de regenplassen schoon te spoelen. We zien een watersportwinkel gaan er even binnen kijken. Vanaf hier is het kaartje onduidelijk de straat waar we zijn staat er niet duidelijk op. De GPS op de telefoon wordt aangezet. Voor ons gevoel weer rechts maar de GPS geeft aan dat we links moeten. Na 500 meter zien we bordje met chichester rechtdoor. Als we in het plaatsje zijn verwennen we onszelf eerst met een drankje en iets te eten.

We bekijken het plaatsje wat nog best groot is. Er staat een gebouw met een klok op een plein. 2013-07-30 16.20.12

Er is ook een kathedraal met mooie glas in lood ramen.

2013-07-30 16.26.08 2013-07-30 16.46.18

Terug gaan we met de taxi wat een heel stuk relaxter gaat.

2013-07-30 18.06.48

maandag 29 juli 2013

Chichester Harbour

 

Vandaag gaan we naar een plek die we voorgaande jaren steeds oversloegen omdat je hier alleen met het juiste tij naar binnen kan met onze diepgang. We kunnen vanaf 14.15 uur naar binnen als er voldoende water staat. We gaan eerst in cowes tanken want de diesel is in onze tank al flink geslonken met al dat moteren. Vandaag staat er ook weer genoeg wind kracht 4 tot 5 met vlagen 6. We gaan weer op alleen de fok, niet alleen vanwege de hoeveelheid wind maar ook omdat we niet te vroeg aan willen komen. Voor Portmouth zijn een aantal boten aan het trainen voor de cowes week denken we. Mooi gezicht

vakantie 2013 081 vakantie 2013 082

Ook komt er een sleper flink dicht langs ons heen.

Als we bij het ondiepe gedeelte voor Chichester aankomen staan er flinke golven omdat de wind nu toch continu 6 waait. We halen het voorzeil weg en varen de geul op de moter binnen. Als we over het ondiepe deel heen zijn rollen we de fok weer uit en zeilen nog een eind richting Chichester Marine. Het is een mooi natuurgebied wat aan het begin wel iets van de wadden weg heeft.

Als we bij de marina aankomen kunnen we gelijk de sluis invaren. Hier zit nu een aardig verval in. We krijgen netjes lijnen van de kant aangerijkt en worden goed geholpen. We krijgen een box toegewezen met de kop in de wind. We eten en drinken wat en gaan dan een rondje langs de haven doen. Er zitten een paar watersport bedrijfjes en een kleine supermarkt. Deze laatste is helaas dicht. savonds heerlijk uitgebreid douchen na een paar dagen voor anker en alleen aan boord te hebben gedoucht wel weer lekker ff alle luxe om je heen.

zondag 28 juli 2013

Cowes, river Medina

 

Er staat vandaag een stevig windje, de zon komt af en toe achter de wolken vandaan. We gaan vandaag naar Cowes. Endy stelt voor om de rivier verder op te varen omdat ze in Cowes zelf druk bezig zijn met tenten bouwen voor de Cowes week volgende week en het er niet zo rustig ligt. Lijkt ons prima dus op het voorzeil overgestoken, tussen de ferries door de rivier op. We vragen ons waar we precies uitkomen, het lijkt een uitgerekte jachthaven. We willen bij de Foly Inn gaan liggen. Uiteindelijk zien we een steiger met visitors erop en ook de havenmeester gaat akkoord met de plek die we willen gaan innemen.

We gaan met de watertaxi a 2,50 pond per persoon naar de overzijde. We hebben de rubberboot leeg laten lopen vanmorgen en weer opgeruimd. We maken een wandeling naar de kerk die we in de verte hebben gezien en naar east cowes. Hierbij hebben we mooi uitzicht over de rivier en alle boten die erop aan een steiger of mooring liggen. Als we weer terug zijn gelopen drinken we wat bij de Foly Inn en besluiten er ook een hapje te eten. Dit doen we wel binnen want inmiddels is het gaan regenen. Met de taxi terug en dan nog een borrel aan boord. Nu regent het serieus en valt er ook een klap onweer.

zaterdag 27 juli 2013

Beaulieu River

 

Drie keer is scheepsrecht zeggen ze wel eens. Dit jaar gaan we voor de derde keer met onze eigen boot de Beaulieu River op naar Bucklers Hard. We vinden het er zo mooi dat het nooit gaat vervelen. Kennissen van de Noorderlicht van de Baij Baij komen vandaag ook die kant op. Het wordt dus een hollands feestje aldaar. Het is wel zaterdag dus we hopen dat er plek is. Als de havenmeester langszij komt verteld ze dat het druk wordt en dat ze nog net een plekje aan het pontoon heeft. We vinden het prima. Echt vol ligt het nog niet maar wij hebben in ieder geval een plek. Ook voor de Baij Baij is een plekje alvast gevraagd. We parkeren de boten vlak voor een engelsman die het lastig vindt dat wij daar gaan liggen want nu weet hij niet zo goed hoe hij weg moet gaan varen. De wind en het tij waait hem van de steiger dus wij zien het probleem niet zo maar ze zijn flink in de weer met alle lijnen en een stuk verschuiven naar achteren. We genieten er met volle teugen van. Als hij na een uur ook nog een boegschroef blijkt te hebben en dus moeiteloos wegvaart halen wij onze schouders op.

De Baij Baij arriveert en we gaan met de rubberboot nu het bijna hoogwater is naar Beualieu omdat we eigenlijk wel brood moeten hebben. Ook weer bijzonder, dit hebben we nog niet gedaan en zien de rivier nu dus eens in het geheel vanaf het water. Gerwin trakteert op een heerlijk ijsje en we varen na een half uurtje rondwandelen weer terug.Stroom mee gaat het wat sneller. De benzine tankjes zijn wel leeg nu.

vakantie 2013 061

We willen bij Bucklers Hard in de tuin gaan bbq-en als het net begint te regenen als we uit de rubberboten stappen. We bestellen dus maar iets van de kaart. Een paar nemen een bord om te delen wat ze denken verschillende stukjes vlees. Dat is het ook wel maar dan plakken ham en een pastij en chutney. Uiteindelijk zitten we allen toch heerlijk te smikkelen ondanks we moeten wennen aan deze gerechten. Als we terugkomen bij de rubberboten blijken we ze net aan de juiste steiger te hebben gebonden want degene ernaast zit nu zo’n 3 meter boven het water zover is het water gezakt in de tussentijd. We drinken koffie en een borrel aan boord bij de Baij Baij.

vrijdag 26 juli 2013

Noorderlicht en de FastUs

 

Al ruim 2 weken hebben we contact met Angela en Endy om elkaar ergens op het water te treffen. Zij zijn een week na ons vertrokken uit nederland en vandaag lijkt het te gaan lukken. Zij zijn op de Solent aan het vakantievieren en wij willen daar vandaag naartoe zeilen.

We staan op zonder een zucht wind en een prachtige blauwe hemel. We eten met het prachtige uitzicht in de kuip en gaan na een kopje koffie onderweg. Rond de middag gaan we langs de Needles de Solent op om in de Newton Creek te overnachten.

vakantie 2013 039

Met stroom mee varen we op de Solent ruim 10 knopen op een bepaald moment, dat schiet lekker op.

vakantie 2013 045

De Noordelicht heeft al een geschikte mooring gevonden en vangen ons op als we aankomen. Er is geen mooring meer vrij dus we leggen bij hun langszij aan. De Newton Creek valt onder een trust en de havenmeester komt dan ook gelijk geld ophalen tbv het natuurgebied. De rubberboot wordt opgeblazen en na een paar drankjes en wat te hebben gegeten gaan we op pad met de rubberboten om te bekijken waar we nu eigenlijk zijn. Bij het verste punt leggen we de rubberboot aan de kant vast en lopen door het natuurgebied op zoek naar een plaatsje en de pub. Na ongeveer 10 minuten komen we bij de New Inn en gaan in de Garden zitten. Helaas is deze niet heel mooi maar met het zonnetje en een drankje is het goed vertoeven.We lopen nog om de kerk heen en gaan dan op weg terug.

donderdag 25 juli 2013

Voor anker in Studland Bay

 

Het is nog mistig als we op staan maar op de radio beloven ze een zonnige dag voor vandaag. We doen eerst een paar boodschappen bij de supermarkt en gaan rond het middag uur weg. Vanmorgen zijn de engelse die naast ons lagen vertrokken. Eerst werden alle lijnen opnieuw belegd om daarna alsnog weg te varen. Het duurde zeker wel een half uur voor ze echt weg waren gevaren. Als wij vertrekken ( we zijn redelijk klem voor en achter gelegd aan de steiger) trekt John de achterzijde van de boot naar de kant zodat de punt wegdraait naar buiten en we kunnen in een vloeiende lijn wegvaren, wat complimenten van een engelsman voor ons oplevert.

We wilde eigenlijk naar Lulworth Bay maar de engelse zijn voor de baai druk met schietoefeningen en de wind staat verkeerd om er gunstig voor anker te gaan liggen. We horen dat je voor Poole in de Studland Bay ook heerlijk voor anker kan en zeker met de huidige windrichting lig je daar prachtig. We vertrekken met zon maar al snel hebben we weer mist. Als we voorbij de zone van de schietoefeningen zijn trekt de mist weer op en zeilen we toch weer in de zon. Er staat een windkracht 5 en we zeilen ruime wind. Als we dicht onder de kust komen staan er toch meer golven dan verwacht dus we varen toch wat meer naar buiten om wat minder golven te hebben. Dit is wel iets om maar zeilt wel relaxter. Als we bijna op onze bestemming zijn zien we mooie krijtpilaren uit zee steken. Met de zon er op een prachtig gezicht. Als we om deze krijtstenen heen zijn komen we inderdaad in een prachtige baai.

vakantie 2013 027

De douane ligt er ook voor anker maar dat zal wel denken we. We zoeken een mooi plekje op met voldoende water onder de kiel bij eb. Als we goed en wel liggen en net onderuit in de kuip willen gaan genieten komt de rib van de douane onze kant op. En ja hoor, of ze even aan boord mogen. Paspoorten checken en dan worden ze opgeroepen omdat een kano vast zit op de kliffen. Verder storen ze ons niet een gaan er snel op af om te gaan redden.

woensdag 24 juli 2013

Weymouth, Portland bay

 

Zo goed als de wind en het weer ons mee zit zo zit het tij ons zo tegen dat de wekker heel wat keren vroeg gezet moet worden zo ook vandaag weer. Half 7 bed uit, koffie, thee, broodjes smeren. Nu staat er geen wind maar er is 3,4 mogelijk 5 voorspeld dus maar een en ander kant en klaar gemaakt. We vertrekken op de moter, na een uur kunnen we zeilen. Lekker windje af en toe draait hij wat en zakt soms wat in maar we gaan toch gemiddeld 6,5 knoop de goede kant op. Er is ook regen voorspeld, als we een donkere lucht kant vanaf de stuurboord zijde zien aankomen trekken we onze zeilpakken aan. Als we de zeilboot naast ons niet meer zien en de lucht steeds dichterbij krijgen blijkt het mist te zijn en nog dichter dan eergisteren. Er staat nog wel voldoende wind dus we zeilen nog even door  en de radar weer aangezet.

Nu zien we soms echt niet veel meer om ons heen dan 2 bootlengtes, als dan ook de wind minder wordt voorzeil weg en motor bij. We willen tijdig bij Portlands Bill zijn want daar stroom het hard en dat hebben we liever mee dan tegen. Als we nog een uur van Portlands Bill zijn lost de mist op maar de wind komt niet terug. We varen dus door op de moter. We gaan ruim om de kustlijn om niet in de “wasmachine” terecht te komen van de stromingen die onder de kust staan.

Als we in Weymouth aankomen weten we niet zo goed waar we zullen aanleggen. We hoorde dat je ook goed in de marina kan liggen maar dan moet je door de brug. Deze wordt eens per 2 uur geopend en staat net open dus we varen door. Fout! We komen in een kale bedoeling, idd met boxen maar geen mens te bekennen en meer speedboten dan iets anders. We vragen even om een plekje want pas over 2 uur kunnen we weer door de brug terug. Als we terug zijn gevaren vragen we een plek aan het ponton. Hier lig je wel gestapeld maar is het gezellig met meer passanten om ons heen. Weymouth heeft een boulevard met een heel groot strand. We dachten nog iets van de olympische spelen terug te zien van vorig jaar maar de boten blijken in Portland te hebben gelegen waar een nieuwe marina is aangelegd daarvoor, van andere hoorde we dat het daar heel kaal is en verder niet zoveel te beleven.

dinsdag 23 juli 2013

Dartmouth, Brixham, terug in de tijd

 

Vannacht heeft het geregend maar nu lijkt de lucht weer op te klaren. We gaan eerst even naar de supermarkt om de voorraad weer wat aan te vullen. Bij de chandler halen we gedetailleerde kaarten van hier tot aan wight. Ze zijn hier een stuk goedkoper dan in Cherbourg of in nederland. Dartmouth en de river Dart is een bijzondere omgeving. De rivier heeft hoge heuvelachtige rotsen die groenbegroeit zijn en Kingsweart is aan de voerzijde van de oever tegen de heuvel aangebouwd wat een zuidduits gevoel geeft of zelfs oosterijks. Dartmouth is een plaatsje met victoriaanse huizen en een prachtig park. Langs de oever is een soort van boulevard aangelegd met bankjes en veel bloemen. Langs de waterkant zijn kinderen met hun ouders druk bezig krabben te vangen. Ze zijn hier vele malen groter dan op onze waddeneilanden.

vakantie 2013 042

We wilde eigenlijk naar Teignmouth, dit is echter gezien het tij totaal niet handig. Of smorgens heel vroeg of s avonds. We kiezen daarom voor Brixham. Met alleen het voorzeil varen we relaxed 10 mijl westelijk. Als we de haven binnen varen lijkt het niet zoveel voor te stellen. We vragen de havenmeester een plekje in de marina. Als we het plaatsje gaan bekijken is het er gezellig druk. Langs de oude droogvallende haven loop je onder het plaatsje door. Op het drooggevallen deel zijn vissers druk bezig met onderhoud van hun onderwaterschip. Er staan hier ook weer opvallende gebouwen. We bezoeken ook een gallery waar schilders bezig zijn met zee taferelen vast te leggen. We zijn verrast door de grootte van het plaatsje.

‘savonds nog een wandeling over de waterkering om de haven heen met uitzicht op een mooie zonsondergang.

maandag 22 juli 2013

Kleine wereld

 

Het is vroeg op staan vandaag, we gaan naar de zuidkust van Engeland. Er is een weersvoorspelling met “fog patches” voor vandaag en windkracht 3 to 4. Als we st Peter Port uitvaren is het al best mistig. We varen op de moter en  zetten de radar aan en volgen de kaartplotter goed.

De boten met AIS zien wij ook, dat zijn de zeescheepvaart en een groot aantal pleziervaartuigen en zij ons. Zij net  als wij van AIS voorzien zodat we elkaar kunnen zien op de kaartplotter en de richting en snelheid waarmee het vaartuig vaart. Zo kunnen we inschatten of wij moeten uitwijken of dat we niet op dezelfde koers zitten.

Helaas  blijft de mist en niet alleen patches maar dichte mist om ons heen tot over de shippinglines. Daardoor hebben we de zeeschepen om ons heen alleen op de AIS gezien pas de laatste boot die ruim voor ons langs gaat zien we bij de laatste shippingline in levende lijven uit de mist te voorschijn komen. Een heel klein wereldje en zeer vermoeiend omdat je toch bang bent vooral buiten de shippingline kleinere vaartuigen te missen ook met de radar. Het gaat allemaal goed. We hebben geen boten te laat opgemerkt of ook maar in de korte nabijheid gehad.

Nadat de mist opgetrokken is na de shippingline hijsen we de zeilen en zeilen richting Dartmouth, dat is dan nog zo’n 23 mijl. de lyme bay in. Dartmouth ligt  aan de river Dart tegenover kingswear. Er liggen aan beide zijde van de oever moorings maar daar moet je zowel voor als achter aan vastmaken en lig je nog alsof je in boxen ligt. Verder zijn er pontoons maar daar mag je tot 9 meter aan vastmaken. We zijn best moe van de overtocht en bij het pontoon bij het plaatsje is nog plek waar we gaan liggen. Dit blijkt op de marina na de duurste plek te zijn maar dat nemen we maar voor lief. Van een engelsman in Jersey hadden we de tip gekregen dat je hier goed en goedkoop kon eten, dat doen we in de stationsrestaurant. Het is eenvoudig, lekker en vooral goedkoop. Dat compenseert de ligplaats.

zondag 21 juli 2013

Eerste regenbui

 

Vanmorgen met voldoende water over de drempel van de marina naar buiten gevaren. Er waren een heleboel mede watersporters die met ons mee naar buiten voeren. We gaan weer richting het noorden. Er staat een lekker windje dus we kunnen zeilen. Wel weer voor de wind naar het westen en moeten ook weer gijpen. Het gerepareerde grootzeil houdt het prima. Als we om het eiland aan de noordzijde zijn trekt de wind nog even flink aan dus zetten we een rif in het grootzeil om deze een half uur later er weer uit te halen omdat de wind afneemt.

We besluiten om naar Herm te varen. Op de kaartplotter even goed zoeken waar we tussen de rotsen door naar de zuidzijde kunnen varen om in de baai bij de “Rosiere steps” te komen. Volgens de Reeds een goede ankerplek. Het is er redelijk druk en er zijn geen moorings om aan te leggen dus zelf het anker uit. Het is laagwater als we aankomen dus kunnen we goed zien waar we kunnen liggen. Voldoende ketting uit want er komt 6 meter water bij met hoogwater. Eind van de middag vertrekken de locals van hun anker plek en ook wat franse vakantiegangers. Wij blijven samen met een andere hollander liggen. De lucht dreigt wat met onweerswolken maar deze lossen ook weer op.

Het is wel een mooie baai maar echt rustig lig je er niet. Bij hoog water zijn de rotsen aan de zuidzijde volledig onderwater verdwenen en lig je dus alleen nog vanuit het noorden beschut achter eiland Herm. Ook de speedboten en de ferry vanaf Geurnsey die hier bij eb aanlegt maakt het niet echt een rustige ankerplek. Als dan ook nog de eb en vloed elkaar afwisselen draait de boot alle kanten op rond het anker.

Als we gegeten hebben en aan de koffie zitten wordt de lucht toch wel wat donkerder en geeft de zon een mooi lichtspektakel door de wolken. Als er dan rond 22:00 uur onze tijd een aantal onweersklappen vallen besluiten we toch naar st Peters Port te varen. De andere boot besluit met ons mee op te varen en we leggen aan bij de potons buiten de marina. We liggen net goed en wel vast als er een fikse regenbui losbarst. De onweer komt verder niet tot ontwikkeling, toch zijn we blij in de beschutting te liggen.

zaterdag 20 juli 2013

Fietsroute 4,1,3,8

 

Vandaag giert de wind door de haven zoals voorspeld. We hadden daarom al besloten om een dagje te blijven liggen. Na ontbijt eerst een supermarkt opgezocht om de voorraad wat aan te vullen. Bij de vvv halen we een kaart waar fietsroutes op staan. In de winkelstraat is een braderie.

Na een kop koffie in de kuip de fietsen in elkaar gezet, eerst gaan we een stuk westwaarts over de boulevard. Op het strand wordt er strandspeedway verreden. We blijven een aantal manches kijken en proberen dan de route 4 te vinden richting het noorden. We komen er niet helemaal uit dus fietsen een keer een stuk terug om dan in ieder geval de juiste richting naar het noorden te fietsen. Via een flinke klim, deze voltooien we lopend komen we hoog op een uitzichtpunt terecht waarna we de weg vinden richting de fietsroute. Helaas eerst weer bult af om dan vervolgens weer helemaal omhoog te moeten fietsen/ lopen.

Nu gaat de route goed en komen we door verschillende plaatsjes en tussen diverse bebouwingen en mooie tuinen en landgoederen door. Helaas rijden nogmaals verkeerd, bordje gemist. We komen uiteindelijk op een uitzichtpunt op Bonne Nuit bay en Bouley Bay. Aan de noordzijde van het eiland lijkt de wind een stuk minder te zijn. We eten een ijsje, daar waren we wel aan toe. Het is prachtig weer en bij de klimmende delen eigenlijk iets te warm. We vervolgen de route 1 om daarna een stuk in te korten met route 3 en 8. Door het foutief rijden maken we van de route geen 15 km maar denk wel 25 km en dan de berg op niet te vergeten.

We komen bij de oostkant van St Helier uit op het strand. Deze zijde is eigenlijk meer natuurlijker. Helaas zit er tussen deze zijde van de haven en de westzijde industrie in, om het plaatje compleet te maken. Langs de hele kust ligt een fiets/ voetpad tot aan St Aubin. Er staan overal bankjes om te genieten van het uitzicht.

oja, van het feest hebben we niet zoveel meegekregen op de braderie na.

vrijdag 19 juli 2013

Jersey

 

Om de juiste stroming onder Jersey te hebben moeten we ongeveer 5 uur voor hoog water St Helier onderweg. Dit is om 9:30 dus rustig opstaan ontbijten, rubberboot weer opruimen en onderweg. Er wordt voor vandaag veel wind voorspeld, strong winds op de chanal ilands. Er staat ook al wel wat wind als we vertrekken. We zetten alleen de fok en gaan met ongeveer 8 knopen over de grond de goede richting op. Na het eiland trekt de wind nog wat aan waardoor we Jersey al snel dichterbij zien komen. Gelukkig is het nu eens wind en stroom dezelfde kant op zodat de golven niet heel erg hoog zijn. Als we ruim voorbij Sark zijn neemt de wind weer iets af tot windkracht 4 en bij de vuurtoren Cobierre valt de wind helemaal weg.

We halen het zeil weg en gaan op de moter verder. De wind draait pal tegen en trekt aan tot windkracht 5. We moeten bij binnenkomst heel even wachten op voldoende water boven de drempel van de marina en kunnen dan langs een langssteiger plek innemen. Het is wel onze duurste haven tot nu toe. In de brochure over Jersey staat dat zeilers Jersey links laten liggen omdat ze er geen marina verwachten, wij denken dat dit komt door de prijs voor overnachten en je ligt ook nog aan de ringweg rond st Helier.

Dit weekend is het feest in de stad, ze zijn bezig een kermis op te bouwen. We gaan morgen zien wat dit allemaal inhoud.

donderdag 18 juli 2013

Een ansichtkaart

 

In de beschrijvingen van de kanaaleilanden wordt het eiland “Sark” als super mooi eiland en perfecte ankerplek genoemd. Het ziet er erg aanlokkelijk uit en is maar 7 mijl van St Peter Port. Als we rond het middaguur met genoeg water op de drempel kunnen vertrekken staat er een lekker windje en schijnt de zon weer vollop. Nog even de snelferry voorlaten als we de haven verlaten en onderweg. We moeten om een paar ondiepten en rotsen heen varen en dan zien we aan de bakboordzijde een aantal boten voor anker liggen. Zeilen naar beneden en kijken of we een lege mooring kunnen vinden. Er is er precies 1 leeg die pakken we op en verwonderen ons over de mooie plek waar we terecht zijn gekomen. Het is een baai met hoge rotspartijen om ons heen. We liggen er met een stuk 10 boten.

John pompt de rubberboot op. We vragen ons wel af hoe we de rots op komen. Als er een paar anderen achter een rots invaren merken we een pad omhoog op. We gaan onderweg om de klim naar boven te maken. De rubberboot met een lange lijn aan een ring op de kant achterlatend lopen we trap omhoog op. Een hele klim met mooi uitzicht over de baai. Bijzonder om de boot er zo beneden bij te zien liggen.

vakantie 2013 033 vakantie 2013 026

Naar “the Village” is het ongeveer 25 minuten lopen. Op het eiland Sark is alleen een traktor als gemotoriseerd verkeer toegestaan verder kan je met paard en wagen, wandelend of fietsend het eiland verkennen. Wij wandelen naar de haven aan de andere zijde van het eiland. Het is inderdaad een mooi en bijzonder eiland.

woensdag 17 juli 2013

Guernsey

 

De wekker loopt om 6:30 uur af, we zijn echter om 6:00 uur al wakker door dat ze op de kade muur met stenen aan het gooien zijn. Het nut ervan, en zeker zo vroeg, begrijpen we niet echt. Koffie zetten broodje eten en we gaan onderweg, weer op de moter. Samen met ons varen nog een stuk of 5 boten naar buiten. We gaan door de “Swinge”. Dit is bij slecht weer geen makkelijke route maar nu bij geen wind en het tij Near ivm halve maan is het goed te doen. Er staat veel stroom als we het smalste deel in varen en gaan met ruim 10 knopen de goede kant op. Als we twee derde van de route er op hebben zitten komt er iets wind en hijsen we de zeilen. Het is niet veel dus ook de spie wordt gezet. Na een klein uur valt de wind weer weg. Spie er weer af en voor de aanloop naar St peter port strijken we ook het grootzeil. De kaartplotter wijst ons prima de weg naar de haven ingang. De beschreven aanloop is wat verwarrend en er ligt een groot cruise schip voor de ingang.

We worden door de “harbour control” naar een ponton geloodst om te wachten op hoog water zodat we de marina in kunnen. Het is pas half 11 lekker vroeg nog. Lekker douchen en een broodje eten in het zonnetje. Om 12:00 uur engelse tijd wordt een kanon vanaf het Cornet Castle afgeschoten, een flinke knal. Rond 13:00 uur mogen we onze ligplaats innemen. Niet heel groot en met wat hulp van de kant draaien we in de smalle ingang de box in.

De fietsen worden in elkaar gezet, we gaan Guernsey bekijken, tenminste st Peter Port. Eerst langs “Cornet Castle” met uitzicht over de haveningang en het cruisschip dat nog voor de haven ligt. We fietsen iets verder naar het zuiden langs de kust. Er zit een natuurlijk zwembad dat zich vult bij vloed met zeewater. We vervolgen onze weg en komen op een wel heel stijl straatje, toch weer lopen naast de fiets. Er zit een winkeltje uit victoriaanse tijd waar “ candy” te koop is en in het achterkamertje een huiskamer is ingericht uit deze tijd. We gaan steeds meer omhoog maar mogen uiteindelijk weer op de fiets naar beneden het centrum in. Wel oppassen, we moeten wennen aan het links fietsen. Het centrum is gezellig met bijzondere winkeltjes en met vlaggetjes versierd.

dinsdag 16 juli 2013

Alderney

 

Na een goede nachtrust besluiten we vandaag Alderney te voet te gaan bekijken. In het havenkantoor liggen allerlei wandelroutes. We kiezen er een die niet al te lang is en door diverse locaties op het eiland loopt. Eerst wandelen door de “hoofdstad” st Anne. We vervolgen onze weg naar het noordoosten en komen langs “longis Bay”, vervolgens over een graspad naar de volgende baai waar een zweeds schip voor anker ligt.We gaan nog kijken bij een fort, er staan er 14 over het hele eiland heen. Helaas mogen we er niet in, dus er maar rond omheen. Op een bankje genieten van het uitzicht en een broodje.

We varen terug naar de boot en willen eigenlijk wel een duik in het water nemen. John is stoer en dompelt zich via de zwemtrap in het water maar is er ook weer heel snel uit. Het water is maar 16 graden en door de zon zijn wij heerlijk warm. Echt zwemmen wordt het dus niet maar met de voetjes af en toe in het water is wel heel lekker om af te koelen.

maandag 15 juli 2013

Kanaaleilanden

 

Vandaag gaan we rond de middag eerst Diesel tanken om dan naar buiten te varen. Deze week wordt de “Match des ports” gezeild en vertrekt vandaag uit Cherbourg. We varen op de moter een stuk met ze mee. Er is maar weinig wind en wat er staat staat pal tegen. Als snel varen we voor Cap Hague langs en steken de Raz Alderney over. Alderney komt snel in zicht. Met stroom tegen omdat we het eerste stuk sneller dan verwacht hebben afgelegd lopen we Alderney aan.

We houden de aangegeven route op de kaart aan en proberen de driehoeken die we in lijn moeten houden te traceren. We zien ze niet, we hebben goed zicht dus de aanloop geeft geen problemen. We kiezen een lege mooring uit en genieten van het uitzicht in de baai.

John pompt de rubberboot op en plaats de buitenboord moter erachter zodat we naar de kant kunnen varen. We melden ons netjes bij de “harbour master” en lopen een klein rondje.

Als we in de kuip zitten te genieten van de mooie avond komen er meerdere schepen binnen wat genoeg vermaak geeft bij het ankeren. Een landingsvaartuig van de engelse marine voegt zich tussen de geankerde schepen. Een pilot vaart uit en begeleid een containerschip naar de kade. We hebben genoeg te zien gehad en zoeken ons bed op.

zondag 14 juli 2013

Quatorze juillet

 

Gisteravond is de muziek nog tot laat doorgegaan. Bij het donkerworden kwam er een drumband bij en ging een stoet van kinderen met lampions door St Vaast. De dag van het volksfeest is begonnen. Gelukkig konden we vanmorgen uitslapen, de sluisdeuren gaan rond het middaguur pas weer open. Als het water genoeg is gestegen gaan wij ook onderweg naar Cherbourg. Weinig wind en zon. De wind is wat gedraaid naar het westen dus het is wel kruizen. We hebben tot half 5 om bij Cherbourg de meeste stroom mee te pakken. Als we om de kardinaal heen zijn om Cherbourg aan te varen en de stroom goed mee gaat staan trekt ook de wind nog even aan zodat we met 9 knopen bij Cherbourg naar binnen lopen. We moeten nog even een passagiersschip voor laten gaan om de marina in te kunnen varen. Vanavond om 23:30 uur is er vuurwerk op de kant. Dit gaan we vanuit de kuip bekijken.

st Vaast, toch vroeg op

IMG_0584  IMG_0564

Om de haven van st Vaast met hoog water in te kunnen varen moeten we vroeg weg. De wekker loopt om 5:30 uur af. pfff, vroeg hoor. We moeten 52 mijl en om 14:00 uur is het hoogwater. Het is mooi weer maar helaas geen wind dus op de moter. Als de zon erbij is wordt de temperatuur ook nog aangenamer maar nog steeds geen wind. Het grootzeil blijft onder de huik en kunnen we dus niet uitproberen. We tuffen aardig over de grond eerst met stroom mee het laatste stuk met stroom tegen. We arriveren rond half 2 bij de haveningang, dat hebben we mooi uitgekiend.

Het is een en al gezelligheid in de haven. Morgen is het 14 juli en dat merk je nu al in het plaatsje. Er is muziek en er zijn veel mensen op de been. De zon schijnt volop. We genieten in de kuip van een drankje en lopen het plaatsje door.

vrijdag 12 juli 2013

Uitstel Cherbourg

 

Gisteren avond het weerbericht bekeken en de tocht naar Cherbourg bekeken. Het is wel erg lang en dan met een windkracht 5 mogelijk 6 met weer een koers voor de wind dus veel rolgolven en dan 80 mijl. Besluiten we de wekker niet te zetten en 2 uur na laag water Fecamp uit te gaan naar le Havre of misschien Quisteram. Er staat een volle windkracht 5 als we buiten de haven zijn weg van de wal en rollen al weer aardig op de golven. Als we bij de eerste klif zijn en al twee gijpen hebben gemaakt trekt de wind af en toe aan naar 6. Het voorzeil klappert meer dan dat het wat doet die draaien we dus maar weg. Zo dat is een stuk rustiger. We zijn blij dat we niet voor Cherbourg vandaag hebben gekozen. Als we een paar gijpen verder weer gijpen krijgen we net een vlaag waardoor de giek sneller overgaat naar de andere zijde dan eigenlijk de bedoeling was. De giekslede schiet uit de giek en de broek van het grootzeil scheurt ruim een meter in. We zetten een rif in het grootzeil zodat we toch verder kunnen zeilen. De wind neemt ook weer iets af dus draaien we een stuk van het voorzeil weer uit. Als we in Le Havre een ligplaats hebben ingenomen met de kop in de wind ( Quisterham gingen we qua tij niet halen) kunnen we de schade goed bekijken aan het grootzeil.

De broek is precies op de naad afgescheurd. Met een aantal repen zeiltape repareren we de scheur en de giekslede lijkt niet kapot. De giek zelf is iets verbogen, deze slaat John met de hamer terug. We zetten de slede weer terug in de giek en hopen dat als we weer zeilen het allemaal blijft zitten anders moeten we alsnog een zeilmaker opzoeken.

donderdag 11 juli 2013

Veel wind en zon in Fecamp

 

We hebben heerlijk uitgeslapen. Vandaag is wederom windkracht 7 voorspeld. We willen oversteken naar Cherbourg en dan is dat niet een aantrekkelijk idee voor een goede oversteek. We trekken de wandelschoenen aan want we willen de klif op naar de 13 eeuwse Notre Dame du Salut op de klif aan de overzijde van de haven. We komen echter voor een brug te staan die de brugwachter niet wil sluiten. Dit houdt in dat we dan helemaal om de haven heen en terug moeten lopen wat een km of 5 is. Daar hebben we geen zin in. We besluiten om aan de havenzijde de klif op te klimmen. We vinden een pad naar St Laurent boven over de kliffen. Mooi tussen de maisvelden en met een mooi uitzicht over de zee. We komen in het plaatsje Grainval waar we via een pad tussen de kliffen naar het kiezelstrand aan ze kunnen lopen. Via het kiezelstrand lopen we terug naar Fecamp. Heel goed voor de beenspieren en een stuk goedkoper dan de sportschool.

woensdag 10 juli 2013

Fecamp

 

Eigenlijk zouden we heel vroeg moeten vertrekken maar het is vakantie en daar hebben we dus geen zin in. Of we moeten wachten tot laat in de middag om te vertrekken en dat zien we ook niet zo zitten. Met voldoende wind achter moet de stroom tegen geen probleem zijn om voldoende voortgang te hebben. We starten met een lekker windje kracht 3. We kruizen de wind af want het voorzeil klappert weer flink als we op de golven recht voor de wind varen. Als we de eerste kaap voorbij zijn begint de wind aan te trekken en zet door tot 6 bft. De golven zijn soms best hoog, zeker wel 1,5 meter. We lopen soms 10,5 knoop over de grond terwijl we stroom tegen hebben. Bij Fecamp is het maar een kleine ingang dus dat is best een spannend vooruitzicht. Als we iets meer naar de wal sturen om Fecamp aan te lopen zakt de wind gelukkig ook weer wat in zodat we op het grootzeil en de moter bij goed naar binnen kunnen sturen. Nou ja we, John natuurlijk. Het is hoog water dus kunnen we overal in de haveningang varen. We worden geholpen bij het aanleggen want er komt natuurlijk net weer een vlaag over. Later in de middag trekt de wind nog verder aan tot een 7 bft. gelukkig liggen we vast in de haven en hebben we niet op het tij gewacht.

dinsdag 9 juli 2013

Dagje Dieppe

 

We blijven een dagje liggen in Dieppe, er is weer aardig wat wind voorspeld en we willen hier nog even rondkijken.  De watersport winkel waar we naar op zoek zijn blijkt gesloten ook een andere winkel geeft niet thuis. Van een medewatersporter nemen we een blokje over waar we naar op zoek zijn voor de rolreef. Smiddags halen we de fietsen te voorschijn om naar de het zuiden te fietsen. In het boekje over Normandie staat een vuurtoren vermeld op 8 km van Dieppe. Dat moet te doen zijn. Het is wel een flinke heuvel op fietsen. Daarna geeft het een mooi uitzicht over de kliffen en de zee. Als we nog een flinke klim voltooid hebben met de fiets en nog geen vuurtoren hebben gevonden besluiten we om terug te fietsen. We hebben onze beweging weer gehad.

maandag 8 juli 2013

Sportief tripje

 

We vinden 6 uur op staan niet zo’n goed idee voor vandaag en omdat er voldoende wind is voorspeld gaan we om 9:00 uur onderweg. De zon zit nog wat achter de wolken maar de temperatuur voelt al goed. Er staat nog niet veel wind. We beginnen met de Spie ervoor. Als de wind aantrekt strijken we deze weer. We worden er al erg handig in. Hij wordt ook gelijk in de zak opgeborgen de voorspelling is nl dat het windkracht 6 kan worden vandaag. We lopen best snel, al hebben we wel het tij inmiddels flink tegen. De wind achter maakt een hoop goed. We sturen wat hoger zodat de fok vol blijft. Als we het voorzeil willen wegdraaien om te gijpen loopt de reeflijn vast onder de trommel. John gaat kijken voor wat er precies aan de hand is. De lijn blijkt flink vastgetrokken te zijn. We halen de lijn los en zetten deze op de lier zodat ik flink kan draaien. Af en toe zijn de golven ruim 1,5 meter hoog en John zit vastgelijnd flink te slingeren op het voordek. Na 3 keer de lijn terug en om de lier te hebben aangedraaid is hij helemaal los. We besluiten om alleen op het grootzeil door te zeilen. De stroming staat nu ook mee af en toe varen we ruim 8 knopen over de grond. Met de zon erbij is het een mooie tocht. We komen moe aan in Dieppe waar we opgevangen worden door de havenmeester. De zeilen bergen, de zwemvesten opruimen en de trommel inspecteren dan zijn we toe aan een biertje en een wijntje  waarna we nog even langs het strand wandelen.

zondag 7 juli 2013

Vroeg op en mijlen maken 7-7

Vandaag gaan we toch maar eens voor het juiste tij vroeg ons bed uit. De wekker loopt om 5:00 uur af. Na thee en koffie te hebben gezet gaan we onderweg. Er staat nog geen wind dus op de moter. Rond half 10 varen we al voor Duinkerken wat onze eerste keus voor vandaag was om heen te varen, echter is het zo mooi weer en er is windkracht 4 tot 5 beloofd. We besluiten door de varen. Er staat al iets wind dus de spie er weer voor en we lopen toch nog zo'n 6 knopen tegen de stroom in. Niet slecht!. Het gunstigst is het om om 16:00 uur bij Calais te zijn omdat dan de stroom weer kentert en we de meeste stroom op dat punt tegen gaan krijgen. Voor de banken bij Calais halen we de spie eraf en varen alleen op het grootzeil richting de geul bij Calais. 1 keer uitwijken voor een ferry en 1 keer wijkt de ferry voor ons. Na de geul zetten we de spie weer, krijgen we tij mee en neemt de wind toe. We lopen af en toe 8,5 knoop soms net 9. Als na Cap Griz Nez de wind tot 20 knopen toeneemt halen we de spie eraf en zeilen we rap op Boulogne sur Mer af. Met wat golven en de wind op de kont is het best even werken om de zeilen te bergen maar dan kunnen we toch naar binnen varen. Een plekje toegewezen in de marina en na 13 uur en 80 mijl varen zijn we wel toe aan drankje.

"Piet " lift mee! 6-7

IMG_0497

Als we door de sluizen naar buiten worden geschut horen we dat na ons de sluis een uur gestremd is vanwege een wielerwedstrijd. We moeten beiden lachen omdat we ook net over het IJ waren gevaren eergisteren toen over de marifoon kwam dat deze vanaf 18:00 uur tot 24:00 uur gestremd zou zijn. Wat een mazzel hebben we deze dagen al, en ja ook vandaag is weer een mooie dag. Er wordt veel zon beloofd en een lekker windje waar we de spie weer bij kunnen zetten. Tja dat is dan jammer eerst zetten we hem op de kop, gisteren verkeerd in de zak gedaan? Maar dan staat hij er prima op en we lopen mooi met dit windje. Als we ongeveer voor de geul van de roompot zitten fladdert er een vogel aan boord, die zo te zien best moe is. We zetten wat water en wat broodkruimels in de kuip, maar de vliegen aan boord in de luwte vind hij veel lekkerder. Later eet hij toch ook de broodkruimels op en drinkt hij uit het bakje water. Een aantal keer probeert hij verder te vliegen of naar een andere boot te vliegen maar keert steeds weer terug. Als hij voor de tweede keer naar binnen is gevlogen zetten we het luik ervoor. Hij laat duidelijk met een hoop gekwetter horen dat hij het er niet mee eens is. Uit het vogelboekje kunnen we niet opmaken om welke vogelsoort het gaat maar we denken dat het ook nog een jong exemplaar is. Na ongeveer 2 uur vliegt hij naar een boot met een stel vissers en zijn we hem kwijt. We zijn er eigenlijk wel blij om want hij heeft als dank wel wat vlekken gemaakt en dat het luik dicht moest is ook niet echt handig. Onderweg eten we en om 21:00 uur leggen we aan in Blankenbergen na een lange dag varen.

hieperdepiep hoera 5-7

Vandaag is het echt zo, hij ziet abraham vandaag, eigenlijk wil de schipper er niets van weten maar daarom hebben we hem afgelopen dinsdag al een beetje in het zonnetje gezet met een aantal vrienden. Omdat het zijn verjaardag is mag hij uitslapen en gaan we iets later dan gepland onderweg. 9:00 uur varen we ijmuiden uit. Tot aan Scheveningen is het op 1 klapje na bezeild. Voor scheveningen krijgen we flink de stroom tegen en draait de wind maar zakt ook iets in. We kunnen nu wel de spie zetten. Voor de oversteek van de maasgeul halen we de spie weg en zetten de moter bij om sneller voor/ achter alle zeeschepen langs te varen. Na de geul de spie weer omhoog en tot het slijkgat laten we hem staan. In de geul kunnen we ook nog zeilen tot de haringvlietsluizen. Wat een mooie dag. John zal het wel verdiend hebben. Als we in de haven liggen eten we waarna Ina en Luuk vd Dutch lady een borreltje komen halen om te proosten op de jarige.

donderdag 4 juli 2013

Start reis 2013

Vandaag is onze vakantiereis van 2013 gestart. We zijn begonnen met zon en een heerlijk zeilwindje. Helaas kwam deze wel uit de verkeerde hoek zodat we onder het genot van een kopje koffie en een stukje vlaai op de moter richting Amsterdam zijn gevaren, Na de koffie hebben we de zeilen gehezen en zijn kruizend het markermeer over gestoken om in de middag door de Oranje Sluizen te gaan. Rond etenstijd leggen we aan in Ijmuiden. Om mooi excuus om vooruit lopend op John zijn verjaardag 50e verjaardag morgen lekker uit eten te gaan bij de Chi Ling de chinees. We stellen ons dit jaar wederom geen doelen alleen het doel vakantie te hebben. tja waar we dus dit jaar komen zien we nog wel, de kanaaleilanden hopen we te gaan bezoeken als het weer meewerkt.